Рассказываем о работах на скоростной трассе М-4 «Дон» в 2022-2023 годах
Скоростная трасса М-4 «Дон» - основная транспортная артерия в направлении курортов Азово-Черноморского побережья и морских портов Азово-Черноморского бассейна. Дорога начинается в Московской области, идет через Тульскую, Липецкую, Воронежскую, Ростовскую области, Краснодарский край, Республику Адыгея и заканчивается у побережья Черного моря. Трассой активно пользуются отдыхающие и туристы, которые следуют на юг России. За минувший сезон ГК «Автодор» отремонтировала 188,9 км дороги, большая часть - в Ростовской области (108 км), капремонт провели на 9,2 км на Кубани. Еще на 83 км шли строительство и реконструкция. Подробнее о развитии магистрали - в материале «ДорИнфо», который продолжает серию публикаций, посвященных итогам работ на федеральных трассах России в прошлом году и планам на текущий сезон.
Масштабная реконструкция участка в Воронежской области
Как рассказали порталу «ДорИнфо» в пресс-службе Госкомпании, на территории Воронежской области в минувшем сезоне завершили реконструкцию участка дороги с 715-го по 777-й км, которая велась с 2020 года. Первый этап закончили в конце 2021 года, в прошлом дорожно-строительном сезоне открыли платный проезд по второму и третьему этапам протяженностью 36 км (с 741-го по 777-й км). Стоит отметить, что движение по реконструированному участку запустили на десять месяцев раньше запланированного срока.
Участок имеет две полосы движения в каждом направлении. При его возведении специалисты реконструировали и построили шесть мостов и три путепровода, устроили три развязки: на 750-м км у хутора Дядин, на 763-м км у села Криница, на 771-м км у населенных пунктов Кравцово и Плесновка. Также установили 96 км барьерного ограждения, 74,4 км сетчатого ограждения, 1630 дорожных знаков, 1178 опор освещения и 2187 светодиодных светильников, проложили 76 км кабеля наружного освещения, обустроили 1,7 км шумозащитных экранов, построили ЛОС в пределах водоохранных зон в границах постоянного отвода.
«Участок соответствует первой технической категории, освещен на всем протяжении и оборудован автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД). На участке открытия движения М-4 размещено три площадки отдыха для участников дорожного движения»
В пиковый летний период загрузки в среднем по участку проезжает до 56 тыс. машин в сутки. Ввод в эксплуатацию второго и третьего этапов реконструкции позволил значительно повысить безопасность движения, обеспечить повышение уровня экономической связанности территории страны, сократить время нахождения в пути, увеличить пропускную способность, тем самым решив проблему высокой загрузки транспортного коридора «Север - Юг», и улучшить доступность курортов Азово-Черноморского побережья.
В 2023 году дорогу в Воронежской области обустроят новой инфраструктурой. На участках с 527-го по 544-й км и с 545-го по 628-й км в Новоусманском, Каширском, Лискинском и Бобровском районах установят 264 опоры освещения. Общая длина отрезка, подключаемого к объектам электроснабжения, превысит 90 км.
Обход Аксая в Ростовской области
Один из крупных объектов на территории региона - строительство обхода Аксая. В минувшем году выполнили реконструкцию с последующей эксплуатацией на платной основе участка дороги с 1024-го по 1091-й км. в целом работы прошли на 17,13 км. В рамках первого этапа мероприятия провели на отрезке с 1079-го по 1081-й км, в рамках второго - с 1072-го по 1079-й км и с 1081-го по 1091-й км.
«Ввод в эксплуатацию реконструируемого участка первой технической категории позволил значительно увеличить безопасность движения и пропускную способность, в том числе за счет разведения транзитного и местного транспортного потока. Также реализация Проекта обеспечила повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации и повысила транспортную доступность курортов Азово-Черноморского побережья»
В ходе реконструкции ликвидировали пересечения трассы М-4 «Дон» в одном уровне, в том числе построили транспортную развязку под Батайском на 1083-м км - так называемое «Сальское кольцо», эти работы выполнили в рамках второго этапа строительства обхода Аксая. Для транзитного транспорта возвели путепровод над существующей кольцевой развязкой, что позволило уже в туристический сезон 2021 года значительно разгрузить данный узел.
Обход Аксая в Ростовской области протяженностью около 67 км реализуется в пять этапов - подготовительный этап, три этапа реконструкции существующих участков трассы М-4 «Дон» и строительство нового 35-километрового отрезка магистрали. Новое направление пройдет с 1038-го по 1072-й км, с восточной стороны от Аксая и хутора Большой лог.
В текущем дорожно-строительном сезоне продолжат строительство 35-километрового отрезка с мостом через Дон. По состоянию на конец января, объект находится в высокой степени готовности - почти 90 % трассы в асфальтобетоне, специалистам осталось уложить асфальт на небольших отрезках на искусственных сооружениях. Также на участке смонтировано почти 33 тыс. метров барьерного ограждения и установлено 916 опор освещения. Взятый строителями темп позволит завершить работы на 1,5 года раньше контрактного срока. Открыть движение по новой скоростной автодороге планируют в июне 2023 года, однако уже в феврале водители смогут пользоваться съездом с дороги на станицу Старочеркасскую.
«Правительство нам помогает, и это позволяет этот объект сдать досрочно. Почему мы торопимся его к июню сделать - потому что массовый проезд на юг начнется с середины июня месяца. Это период отпусков активный. С учетом закрытия аэропорта <…> по трассе М-4 на юг мы видим в прошлом году резкий рост трафика легкового автотранспорта. В некоторых месяцах он достигал 24 %»
Обход Аксая разгрузит дорожную сеть Ростова-на-Дону, взяв на себя транзитный трафик. Время в пути до Черного моря сократится минимум на час.
В текущем сезоне на трассе М-4 в Ростовской области также продолжат реконструкцию моста через реку Северский Донец на 930-м км. В ходе работ специалистам предстоит демонтировать старое сооружение, которое эксплуатировалось с 1966 года, а на его месте возвести новый мостовой переход. После открытия новой переправы повысится пропускная способность участка магистрали. Новый мост будет иметь три полосы движения, современное электроосвещение, барьерное ограждения для безопасности и шумозащитные экраны для комфорта жителей ближайших домов. Планируется устройство интеллектуальной транспортной системы. Все это положительно отразится на безопасности дорожного движения без ущерба скорости прохождения участка.
Новые развязки и ДЗОК на Кубани
По информации пресс-службы «Автодора», в Краснодарском крае в 2022 году велось строительство развязок на 1504-м и 1515-м км трассы М-4 «Дон». Возведение развязки на 1504-м км протяженностью 3,5 км вызвано резким повышением автомобильного трафика в пик летнего сезона через город Геленджик, что приводит к заторовым ситуациям, значительно осложняет условия движения машин и негативно отражается на имидже курорта.
Реализация проекта позволила решить несколько задач. Во-первых, улучшена экологическая обстановка в ближайших населенных пунктах за счет снижения вредных выбросов от автомобилей, во-вторых, обеспечены безопасность дорожного движения и высокое качество обслуживания пользователей автодороги, в-третьих, существенно снижено время поездок пассажиров и перевозки грузов на указанном участке.
Также в минувшем году шло строительство Дальнего западного обхода Краснодара (ДЗОК), работы продолжат и в этом сезоне. Новая автодорога протяженностью 51 км пройдет у станции Марьянской, обойдет хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую и выйдет на 1304-м км трассы М-4 «Дон».
В настоящий момент на примыкании обхода к 1306-му км трассы М-4 «Дон» строят транспортную развязку: по состоянию на середину января специалисты смонтировали балки пролета и приступили к бетонированию шкафных стенок и консолей мостовой части. Параллельно с этим продолжаются работы и на других искусственных сооружениях - на путепроводах, сельхозпереездах и мостах. Всего на участке дороги намерены возвести 24 сооружения. Так, к примеру строительство путепроводов над дорогой «Краснодар - Ейск» и над ж/д путями уже завершается: на объектах смонтированы все балки, устроены опоры и подпорные стенки, более чем на 85 % готова плита проезжей части.
На данный момент из 51 км общей длины обхода асфальт уложен более чем на 44 км. На отрезках, где еще нет асфальтового покрытия, на подъездах к сооружениям идет отсыпка основного хода земляного полотна и устройство дорожной одежды. Движение по обходу намерены запустить к пику курортного сезона 2023 года.
Стоит отметить, что ДЗОК будет эксплуатироваться на платной основе почти 100 лет - до 30 июня 2122 года. Такое распоряжение было подписано председателем Правительства страны Михаилом Мишустиным. Альтернативное бесплатное движение будет доступно по двум маршрутам. Первый: дорога «Краснодар - Ейск - улично-дорожная сеть Краснодара - 9-й км федеральной трассы А-289 «Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - а/д А-290». Второй маршрут: трасса М-4 «Дон» (с 1306-го по 1319-й км) - улично-дорожная сеть Краснодара - 9-й км трассы А-289.
Также в этом году проведут работы по обустройству: на дороге в границах Кубани появятся два новых пешеходных перехода на отрезках с 1327-го по 1328-й км и с 1360-го по 1361-й км. Проект одобрила Госэкспертиза. Длина первого перехода превысит 77 метров, протяженность второго - 79 метров. Здесь также установят четыре автобусные остановки. Для безопасности движения смонтируют габаритные ворота перед надземными п переходами, а также барьерное ограждение.
Добавим, в минувшем году Госкомпания «Автодор» привлекла 277,3 млрд рублей внебюджетных инвестиций. Так, по открытой подписке для финансирования строительства и реконструкции трассы М-4 «Дон» в феврале был размещен выпуск облигаций объемом 5,35 млрд рублей со сроком погашения 1 год, ставка - 11,6 % готовых. В июле компания разместила выпуск облигаций объемом 30,5 млрд рублей для финансирования строительства дорог М-4 «Дон» и М-12 «Восток». Еще один выпуск облигаций объемом 4,6 млрд рублей для финансирования магистрали «Дон» был размещен ноябре.
