Открыты обходы Аксая и Краснодара на трассе М-4 Дон

«Мы с вами сегодня открываем два новых участка федеральной трассы «Дон» – это дорога в обход города Аксай в Ростовской области и дальний западный обход города Краснодара. Эти современные, более удобные скоростные магистрали запущены со значительным опережением графиков и теперь будут служить людям, работать на рост экономики и повышение качества жизни, улучшат связанность городов и посёлков, существенно сократят время для туристов, которые едут отдыхать на курорты Крыма и Кубани, в целом ощутимо повысят транспортный, промышленный, аграрный, экономический потенциал регионов Юга России»

Как отметил в ходе церемонии открытия объектов заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, обход Аксая запускают на 18 месяцев раньше запланированного срока, а ДЗОК – на полгода.

«Хочу отметить, что если в 2022 году пассажиропоток на дороге составил 22,3 миллиона человек, то в этом году, мы считаем, что с открытием этих участков пассажиропоток будет порядка 23 миллионов»

В сообщении на сайте Кремля отмечается, что открытие участков трассы позволит разгрузить подъезды к Ростову-на-Дону и Краснодару от транзитного транспорта, ускорит автомобильный поток по трассе М-4 «Дон», поспособствует улучшению экологической ситуации в городах и окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие субъектов России. Проект реализуется по поручению Президента РФ в рамках развития дальних автомобильных подходов к Крымскому мосту через Керченский пролив.

Заказчик объектов – Госкомпания «Автодор». Председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что за последние три года ГК реконструировала и построила 286 км новых дорог.

«Открытие движения по обходу Аксая сократит время в пути до Черного моря на 54 минуты. Если к этому прибавить и дальний западный обход Краснодара, то время в пути сократится еще на 79 минут. В пик на этих двух объектах работало 3,5 тысячи строителей, тысяча единиц техники»

Обход Аксая

Строительство обхода Аксая на трассе М-4 «Дон» в Ростовской области было поделено на пять этапов, общая длина объекта – 67 км. Первый этап – подготовительный, в рамках этого этапа проводилась подготовка территории под новое строительство, в том числе археологические и прочие мероприятия. Еще три этапа – реконструкция существующих участков магистрали, которые открывали для движения поэтапно. Так, в конце 2020 года открыли более 12 км обхода – реконструированный в рамках третьего этапа участок трассы «Дон» с 1024-го км по 1036-й км, а в октябре 2021 года в рамках первого и второго этапов запустили движение по путепроводу над развязкой «Сальское кольцо». В апреле 2022 года ввели в эксплуатацию первый этап обхода - реконструированные 17 километров трассы, а во второй половине мая того же года открыли рабочее движение по развязке на 1077-м км и завершали работы на втором этапе.

Пятый финальный этап – самый масштабный, он предусматривал новое строительство многополосной дороги с восточной стороны от Аксая и хутора Большой лог с 1038-го по 1072-й км длиной порядка 35 км. Здесь возведены искусственные сооружения суммарной длиной около 5 км. Это мосты через реки Черкасская, Аксай, восемь путепроводов, в том числе над железной дорогой. Наиболее крупный переход – мост через реку Дон, его длина составляет около 1,9 км.

По сути обход Аксая станет полноценным объездом Ростова-на-Дону. В результате открытия нового шестиполосного участка магистрали повышаются пропускная способность трассы и безопасность движения, сокращается время в пути, облегчается проезд транзитному транспорту. Кроме того, обход Аксая станет частью Ростовского транспортного кольца (РТК).

«Спасибо за то, что вы нас быстро услышали и поддержали по проекту создания Ростовского транспортного кольца. Обход Аксая, с сегодняшним запуском, – это уже 88% Ростовского транспортного кольца. В 2026 году мы планируем это кольцо замкнуть и создать новые условия для взаимодействия с нашими новыми территориями. Ростов называют ворота Кавказа. И теперь эти ворота стали комфортнее, доступнее. В непосредственной близости от дороги находятся 17 муниципальных образований Ростовской области, это почти 2,5 миллиона жителей, которые будут иметь возможность ехать и на север, и на юг»

Дальний западный обход Краснодара

Дальний западный обход Краснодара на трассе М-4 «Дон» имеет протяженность порядка 51 км. Четырехполосная дорога построена на территории Краснодара, Динского, Красносельского, Нововеличковского, Новотитаровского, Пластуновского сельских поселений Динского района, а также Марьянского сельского поселения Красноармейского района Кубани. Новый участок трассы идет у станицы Марьянской, огибает хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую и выходит на магистраль М-4 «Дон» в районе станицы Динской. Обход соединяет трассы М-4 и А-289 «Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – а/д А-290 Новороссийск – Керчь», на пересечении с трассой А-289 предусмотрена транспортная развязка.

На объекте возвели 24 искусственных сооружения: мосты и путепроводы, сельскохозяйственные переезды, переустроили системы мелиорации. Для строительства автомагистрали использовали более 10 млн тонн грунта, свыше 2 млн тонн гравийно-песчаной и 1 млн тонн асфальтобетонной смеси. На всем протяжении трассы смонтировали разделительную полосу, а также 1750 опор освещения.

ДЗОК – дорога первой технической категории без светофоров и развязок в одном уровне. Магистраль перенаправит транзитный трафик из населенных пунктов, улучшит экологическую ситуацию. Кроме того, увеличится пропускная способность дальних подходов к Крымскому мосту, а также сократится время в пути к Черноморскому побережью.

«Спасибо Владимиру Владимировичу и Марату Шакирзяновичу от всех жителей края за помощь в реализации этого проекта. Дальний западный обход позволит автотуристам и большегрузам со всей страны не заезжать в Краснодар, который итак серьезно загружен, а ехать напрямую на наше побережье или в Крым. Уже этим летним сезоном дорога туда будет и короче, и быстрее. Это важная составляющая для путешествий. Кроме того, объезд поможет равномерно развиваться и санаторно-курортной отрасли, и строительству не только в Краснодаре или на Черноморском побережье, но и для комплексного развития Азовского побережья. Такая транспортная артерия качественно разведет транзитные потоки»

Добавим, оба обхода – платные. Стоимость проезда зависит от типа транспортного средства и варьируется от 300 до 900 рублей за каждый участок. Для транспортных средств первого класса тариф на проезд по обходу Аксая в любой день недели и в любое время суток на данный момент составляет 300 рублей, для транспортных средств второго класса – 450 рублей, третьего – 600 рублей, четвертого – 900 рублей. Аналогичные расценки и на поездки по ДЗОК.