В Челябинской области к осени этого года в ходе капитального ремонта расширят с двух до четырех полос движения более 40 км федеральной трассы М-5 «Урал» на подъезде к Екатеринбургу. Ход работ на участке с 79-го по 121-й км проинспектировал руководитель ФДА Роман Новиков, сообщает пресс-служба Росавтодора.
На данный момент уже завершены три этапа и отремонтирован участок длиной 31 км. В этом сезоне работы завершат на оставшихся 9 км.
«Это очень важный участок, поскольку он обеспечивает транспортное сообщение между двумя столицами Урала - Челябинском и Екатеринбургом. Четырехполосное движение на всем протяжении трассы М-5 «Урал» обеспечит быстрый и безопасный проезд», - отметил Роман Новиков.
Помимо работ по расширению проезжей части дорожники также досрочно выполнили капремонт моста через реку Синара, построенного в 1965 году. Искусственное сооружение состоит из двух частей, однако левая часть долгое время не эксплуатировалась из-за ветхого состояния, что затрудняло движение на участке и снижало пропускную способность. После выполненного капремонта интенсивность движения по переправе увеличилась в 1,5 раза: с 9 до 13 тыс. автомобилей в сутки.
Отмечается, что при капремонте моста особое внимание уделили вопросу экологии. Здесь организовали систему очистных сооружений: вода с проезжей части теперь попадает в них по подвесному фасадному лотку, а затем - после фильтрации - в реку.
Добавим, капитальный ремонт участка трассы с 79-го по 121-й км идет с 2020 года. В 2020 году в эксплуатацию сдали 12 км, в 2021 году - 19 км. Работы каждого этапа велись с опережением контрактных сроков.
Читайте также: Трасса М-5 «Урал»: преображение дороги от Москвы до Екатеринбурга
