Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов представил в Законодательном собрании города проект бюджета Петербурга на 2024 год и плановый период 2025 и 2026 годов. В рамках Адресной инвестиционной программы на строительство и реконструкцию дорог в 2024 году планируют направить 48 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
В 2023 году город планирует получить положительное заключение Госэкспертизы по проекту строительства Большого Смоленского моста и в 2024 году приступить к возведению переправы.
Также губернатор рассказал о планах открыть рабочее движение в 2024 году по первому этапу Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) – Витебской развязке и по магистрали М-32 к «Лахта-Центру». Кроме того, в 2024 году намерены завершить строительство второго этапа Петрозаводского шоссе, подземных переходов у «Лахта-Центра» и на площади Лихачева, а также ряда магистралей городского значения. Продолжится подготовка территорий для строительства второго-четвертого этапов Широтной магистрали от Витебской развязки до КАД.
На строительство и реконструкцию улично-дорожной сети Кронштадта направят 10,8 млрд рублей, из которых 6,6 млрд рублей – в 2024 году. За три года в Петербурге планируют обновить 831 объект улично-дорожной сети, на капитальный ремонт дорог направят 7,1 млрд рублей. Порядка 29 км дорог приведут в нормативное состояние. На ремонт мостов, путепроводов и других искусственных сооружений на три года выделили 8,7 млрд рублей.
Добавим, Большой Смоленский мост свяжет берега реки Нева на участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Переход станет частью улично-дорожной сети города с помощью развязок – их построят на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Переправа длиной 1,6 км будет разводной. Разводной пролет будет двукрылым, раскрывающейся системы. В сведенном положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров, ширина судоходного пролета – 60 метров. По плану, проезжая част моста будет иметь шесть полос движения (по три в каждом направлении) и трамвайные пути в центре. При этом для автомобилей предусматриваются четыре полосы, а две – для общественного пассажирского транспорта.
