Фоторепортаж со стройплощадки моста через реку Волхов в Киришах в Ленобласти
В городе Кириши в Ленинградской области на данный момент строят временный мост, с помощью которого будут вестись работы по возведению новой переправы через реку Волхов рядом с существующей. Старое сооружение было построено в 1966 году, ремонт здесь проходил в 90-е годы. Планируется, что реконструкция старого моста станет следующим этапом работ, по итогам которых машины направят сразу по двум переправам. Корреспондент «ДорИнфо» побывал на стройплощадке 2 июля.
Необходимость строительства нового моста обусловлена значительным увеличением интенсивности движения транспорта. Кроме того, по словам Олега Глазунова, заместителя директора ГКУ «Ленавтодор», остаточный ресурс данного сооружения находится на пределе. «Так как Кириши является серьезным промышленным городом, необходимо строительство нового моста, который будет обеспечивать движение высокогабаритного и тяжелого транспорта с новыми нагрузками. Мы строим современный мост. Вторым этапом в перспективе планируется проведение реконструкции существующего моста, то есть движение будет осуществляться по двум мостам», - сказал Олег Глазунов.
В декабре 2019 года был заключен контракт на строительство мостового сооружения через реку Волхов с ООО «ЕвроТрансСтрой». По словам Олега Глазунова, подрядчик практически сразу принялся за дело. Сейчас подготовительные работы закончены, идет обустройство легкой насыпи. Параллельно строится временный рабочий мост, который позволит строителям выйти непосредственно в русло реки. После строительства опор начнется надвижка пролетного строения. К этому виду работ планируется приступить в следующем году.
В период нереста работы в воде вести было нельзя, 15 июня этот запрет сняли. Сейчас на строительной площадке ведутся работы по погружению свай временного моста. Задача строителей - через месяц начать бетонирование опор непосредственно в воде.
Заместитель главного инженера компании «ЕвроТрансСтрой» Роман Давыдов рассказал журналистам, что на данный момент на объекте трудятся 54 человека, но уже в следующем месяце в связи с увеличением фронта работ вырастет и число задействованных сотрудников. Максимально строить мост через Волхов будет порядка 120 человек.
Учитывая пандемию, приняты меры безопасности: производится ежедневный замер температуры, в наличии антисептики, маски. За все время заболевших на объекте не было.
Читайте также: Коронавирус не остановил дорожные работы
«Подрядчик активно ведет работы. Отмечаем высокое качество работ, организации работ. На площадку приятно приходить, смотреть, контролировать этот процесс. Мы отмечаем хорошую работу подрядчика. Этот же подрядчик еще строит мост через Свирь», - заявил Олег Глазунов.
По данным дорожного комитета, общая стоимость работ составляет 3,7 млрд рублей. Для ускорения строительства регион ранее договорился о предоставлении средств из федерального бюджета. Всего до 2022 года на объект выделяется 2,4 млрд рублей федеральных субсидий. Новый мост возведут с низовой стороны вблизи существующего моста. Общая длина моста составляет 437 метров, ширина - 13 метров. На подходах к сооружению между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса. Добавим, расчетная скорость движения автомобилей на переправе составит 80 км/ч.
О дорожных работах в Ленобласти, читайте в материале нашего портала: «Зной укладке не помеха: как дорожники ведут работы на трассах в Ленобласти».
Анастасия Ярославцева
Фото: «ДорИнфо»
