На первом этапе строительства скоростной трассы М-12 «Москва - Казань» во Владимирской области уложен пробный слой асфальтобетона. Эти работы проведены на участке рядом с развязкой с федеральной трассой М-7 «Волга», сообщает пресс-служба ГК «Автодор» в среду, 29 сентября.
На первом этапе скоростной магистрали начал работу асфальтобетонный завод на стройбазе «Покров». Специалисты АБЗ выпустили порядка 800 тонн смеси для укладки пробного слоя асфальта. Завод рассчитан на производство 160 тонн асфальтобетона в час. Всего таких АБЗ на первом этапе трассы будет четыре с общей производительностью 600 тонн в час. В настоящее время в готовности находятся два завода.
В устройстве пробного слоя асфальтобетона задействовали свыше 20 рабочих и 30 единиц техники. Для укладки верхнего слоя основания проезжей части трассы М-12 будет использована асфальтобетонная смесь SP 32-Э. Она подходит для дорог с интенсивным трафиком и рассчитана на экстремальные нагрузки. В ее состав входит уникальное вяжущее, которое специально запроектировано под климатические условия Московской и Владимирской областей.
Всего для устройства основного хода дороги специалисты используют 1 млн кубометров песка, 1,4 млн кубометров щебня. Инертные материалы поставляют по железной дороге. На всем протяжении первого этапа рабочие закончили строительство временной дороги. Специалисты организовывают три производственные базы и шесть площадок временного складирования материалов, завершено обустройство базы в Анино.
На базе «Покров» построили пандус для приемки инертных материалов с ж/д вагонов. Здесь же находится штаб строительства первого этапа. Рабочие продолжают строить площадки под общежитие и склад из металла. На базе в Уварово готовы асфальтобетонный завод и площадка под материалы щебеночно-песчаной смеси, закончено строительство общежития № 1, продолжается устройство общежития № 2 и сборка штаба.
Кроме того, на первом участке трассы переустраивают инженерные коммуникации. Предстоящей зимой планируется начать устройство двухочковой водопропускной трубы длиной 96 метров и диаметром 2,5 метра.
Всего на первом этапе возведут 27 искусственных сооружений, в том числе три скотопрогона, один надземный пешеходный переход в районе развязки с трассой М-7.
Напомним, протяженность первого этапа магистрали М-12 в Подмосковье и Владимирской области составляет 80 км. В целом проект М-12 предусматривает нулевой этап и еще восемь этапов, проходящих через территории Подмосковья, Владимирской, Нижегородской областей и республик Чувашия, Татарстан. Общая протяженность скоростной трассы - более 800 км. Сейчас на всех участках дороги развернуты подготовительные работы. Завершение строительства намечено на 2024 год.
