Строительство участка ЦКАД в Московской области, который соединит третий и пятый пусковые комплексы, выполнили на 75 %. Почти на всем протяжении дороги уложено покрытие. Об этом сообщает пресс-служба строительно-инвестиционного холдинга «Автобан».
Верхний слой полотна устроили на всем ЦКАД 3-5, за исключением участков с газопроводами, нефтепроводами, линиями электропередач и искусственными сооружениями.
Специалисты монтируют опоры путепровода на развязке с трассой М-10 «Россия» в районе деревни Дурыкино. На путепроводе над местной дорогой, пролегающей в село Болкашино, подрядчик завершает подготовку к устройству балок пролета. На стройплощадке моста через реку Клязьма заканчивают омоноличивание балок пролетного строения, покрытие на переправе уложат в четвертом квартале.
Напомним, участок между третьим и пятым пусковыми комплексами изначально не был запроектирован, в связи с чем по основному ходу ЦКАД образовался разрыв протяженностью 7,8 км. После запуска движения по всей трассе он доставил бы неудобства автомобилистам. Поэтому было принято решение построить дополнительный участок - ЦКАД 3-5. На нем возведут мост через реку Клязьма, два путепровода, пять локальных очистных сооружений и шумозащитные экраны. Участок трассы планируют открыть для движения в конце этого года.
Добавим, протяженность ЦКАД-3 составит более 105,8 км. Пусковой комплекс пройдет от автодороги М-11 «Нева» до трассы М-7 «Волга». ЦКАД-5 будет длиной 76,4 км, дорога пройдет от 11-го км трассы А-107 «Московское малое кольцо» до дороги М-10 «Россия». Оба пусковых комплекса планируют сдать в эксплуатацию в текущем году.
