В 2016 году в систему взимания платы с 12-тонников за проезд по федеральным трассам «Платон» владельцы грузовых автомобилей перечислили более 17 млрд рублей, которые были направлены на строительство и ремонт дорог и искусственных дорожных сооружений в регионах и на проекты ГЧП. Как отметил на встрече с журналистами 3 марта глава Росавтодора Роман Старовойт, на 1 января 2017 года в системе «Платон» было зарегистрировано более 269 тысяч пользователей.
Так, средства «Платона» были использованы на Ворошиловский мост через реку Дон в городе Ростов-на-Дону, на путепровод через железную дорогу в Петрозаводске, на мосты через реки Катунь у села Тюнгур в Республике Алтай, через Волгу в подмосковной Дубне и на дороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров в Нижегородской области, через реку Белая в Уфе, на Фрунзенский мост в Самаре. В 25 субъектах РФ за счет этих средств приведены в нормативное состояние около 11,7 млн кв. м. дорожного покрытия улиц и дорог регионального и местного значения.
Также за счет средств «Платона» в 18 субъектах были выполнены строительные и ремонтные работы на 30 мостах общей протяженностью 3,2 км. В 2016 году введен в эксплуатацию мост длиной 90 м через реку Алей на дороге Шипуново – Краснощеково – Курья в Алтайском крае, заменивший аварийный мост, связывающий с дорожной сетью страны 25 населенных пунктов. Завершились строительные работы на путепроводе через железнодорожные пути в Брянске.
Также Межведомственная комиссия при Минтрансе РФ отобрала несколько крупных дорожных проектов в субъектах, власти которых будут реализовывать их в рамках ГЧП (государственно-частное партнерство). В частности, это строительство обхода Хабаровска, участков трассы Пермь – Березники со строительством Восточного обхода Перми и мост через Обь в Новосибирске в створе Ипподромской улицы. Отметим, что денежные средства из федерального бюджета на проекты еще не выделены.
Добавим, объем поступлений от «Платона» в 2017 году прогнозируется на уровне 30 млрд рублей.
Читайте также: Платон официально «отметил» год
