Проект платной скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург отправлен на двойную экологическую экспертизу, заявил 21 июня на брифинге Петербургского международного экономического форума глава Росавтодора Сергей Кельбах.
По словам чиновника, такое решение принято под давлением протестов жителей подмосковных Химок, не согласных с тем, что трасса строится за счет вырубки Химкинского леса, сообщает «Росбалт».
Одну экспертизу проведет собственный экологический комитет компании, созданный 1,5 года назад, а вторую – экологическая общественность.
Со своей стороны, министр транспорт РФ Максим Соколов заверил, что вопросы экологии при строительстве дорог приоритетны. «Развитие транспортной инфраструктуры не является элементом экологического напряжения, а наоборот — снятием экологических рисков и обстановки», — сказал Соколов.
По его данным, до 80% всех экологических загрязнений в мегаполисах — это деятельность городского транспорта. И его выход на скоростные внеуличные трассы, по мнению министра, снижает экологическую нагрузку. При этом, указал глава Минтранса, для снижения, например, шумовых параметров в населенных пунктах вдоль трасс устанавливаются специальные защитные экраны и стеклопакеты.
