Минувшая неделя ознаменовалась тем, что Росавтодор, наконец, поведал всем, когда в России будут хорошие дороги. Эта цель будет достигнута в случае выполнения трех условий, заявил представитель ведомства. Кроме того начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Игорь Астахов рассказал томским студентам и преподавателям о том, кто и как контролирует расходование "дорожных" денег. По словам Астахова, тема бесконтрольного расходования средств – «досужие разговоры». Неделя при этом закончилась обысками в Комитете по дорожному хозяйству Ленобласти. Следственно-оперативные мероприятия проводились в рамках возбужденного уголовного дела по статье 159 часть 4 УК РФ (мошенничество) по факту хищения не менее 7 млн. рублей, выделенных из регионального бюджета на ремонт дороги «Пикалево-Строги-Колбеки».
По необъятным российским просторам все еще едет колонна автопробега «Дороги объединяют Россию», организованная Росавтодором и ассоциацией РАДОР. Напомним, редакция «ДорИнфо» принимает в пробеге самое непосредственное участие. В ходе пробега представители ФДА озвучивают различные планы работы ведомства и рассказывают на круглых столах о перспективных проектах. Так, после поездке по трассе «Амур» руководство ФДА заявило, что ликвидация "просадок" на М-58 "Амур" обойдется в 1,7 млрд рублей. Пока это предварительная цифра. Проект в целом предусматривает 2 этапа восстановительных работ. Во время поездки по территории Красноярского края представители Росавтодора побывали на строящемся обходе Нижней Поймы, а в Томском университете провели круглый стол со студентами и преподавателями. Там же руководство ФДА сообщило, что 2 миллиарда за три года будет потрачено на подъезд к Томску, а новые ГОСТы, которые сейчас в процессе разработки, позволят не везде чистить дороги и «уменьшат» ямы.
Два значимых для транспортной отрасли события состоялись на прошлой неделе в Москве и Новосибирске. В столице прошла выставка «Строительная Техника и Технологии». В Новосибирске - II Международный форум «Транспорт Сибири». Последний даже посетил глава Минтранса РФ Максим Соколов.
Госкомпания «Автодор» провела первое обсуждение концессионного соглашения на участки М-11. На мероприятии присутствовало около 70 представителей инвестиционных, юридических, строительных, консалтинговых и финансовых компаний, как российских, так и международных.
В Иркутской области удваивают темпы дорожного строительства. В 2013 году объем бюджетных ассигнований дорожного фонда Приангарья составит 7,2 млрд рублей с учетом переходящих средств 2012 года. В целом же объем финансирования дорог Сибири в 2013 году составит 14 млрд рублей. По сравнению с 2011 годом "дорожный" бюджет в субъектах СФО вырос в два раза. 874 миллионов рублей составляет объем "дорожных" субсидий районов Ленобласти. Глава региона Александр Дрозденко подписал постановление Правительства области о выделении субсидий муниципальным образованиям на реализацию мероприятий ДЦП «Совершенствование и развитие автодорог Ленинградской области на 2009-2020 годы». Капремонт Коммунального моста в Красноярске не состоится. Такое решение власти города приняли по просьбам жителей, испугавшихся пробок. Полтавченко просят разрешить ночной ремонт дорог Петербурга. Представители Санкт-Петербургского городского и Ленинградского областного отделения «Всероссийское общество автомобилистов» обратились с открытым письмом к губернатору и председателю ЗакСа. Постребность дорфонда Новосибирской области 25 млрд рублей ежегодно, считает губернатор региона Василий Юрченко. В 2013 году сумма составляет чуть более 15 млрд рублей. Около 20 млрд рублей направлено на дороги Дальнего Востока в 2013 году. Часть средств с начала года уже освоена на нескольких объектах. До 2020 года дорожная сеть Москвы увеличится примерно на 400 километров. Развитие транспортной системы, создание комфортной городской среды и привлечение инвестиций вошли в число главных приоритетов пятилетней программы развития столицы «Москва - город, удобный для жизни».
В "новой Москве" построят несколько платных дорог. В их число могут попасть дублеры Калужского и Киевского шоссе и их поперечные связки, например, дорога Солнцево–Бутово–Видное. Подрядчикам разрешат менять стоимость работ без прохождения повторной госэкспертизы проекта. Разработчики законопроекта - Минтранс РФ - заявляют, что документ позволит привлекать иностранные компании, обладающие современными технологиями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автодорог в России.
На прошлой неделе главный дорожник Приморья был уволен. Причиной такого решения стало некачественное исполнение поручений губернатора.
