Рассматриваемый в Госдуме РФ закон о государственно-частном партнерстве позволит инвесторам получать в собственность объекты инфраструктуры, рассказал заместитель Министра транспорта Олег Белозеров.
Накануне, 4 июня, замминистра принял участие в парламентских слушаниях «Законодательное обеспечение развития ГЧП в Российской Федерации: основные вопросы, подлежащие урегулированию в базовом федеральном законе», проведенных Комитетом Государственной Думы РФ по вопросам собственности.
Отметив в своем выступлении исключительное значение инфраструктуры для экономики, Белозеров напомнил собравшимся, что задача по снятию инфраструктурных ограничений в условиях ограниченных возможностей бюджета может быть решена за счет альтернативных финансовых ресурсов. Для привлечения таких ресурсов в инфраструктурные проекты необходимы, прежде всего, четко выстроенная законодательная база и материальная заинтересованность потенциальных инвесторов. Новый закон решает обе задачи, с одной стороны разграничивая полномочия властей в рамках соглашений, а с другой позволяя инвестору получить в собственность (как на время действия соглашения, так и на неограниченное время) строящиеся или реконструируемые объекты. Данные нормы значительно расширят возможности компаний для привлечения внешнего финансирования в проекты.
Напомним, сегодня в России на стадии реализации находятся сразу несколько проектов работающих по принципу ГЧП. Крупнейшие из них – строительство трассы Москва-Санкт-Петербург (М-11) и Западный скоростной диаметр Петербурга. В ближайшем будущем по той же схеме планируют строить мост через Лену в Якутии и платный мост в Туле. Лидером в федеральном рейтинге городов по готовности к государственно-частному партнерству является Санкт-Петербург.
