В Татарстане в течение месяца будет закрыт проезд по федеральным и региональным автодорогам для машин, осевая нагрузка которых превышает нормативные значения (6, 5, 4 тонны).
Запрет не распространяется на пассажирские автобусы, транспорт, перевозящий продукты, лекарства, горюче-смазочные материалы, почту. Однако, как выяснилось, в этом году, несмотря на все ограничения, курсировать по дорогам смогут и другие большегрузы, но при наличии специального разрешения. Чтобы получить его, автовладельцам необходимо будет возместить ущерб, который они наносят дорогам. Сумма такой компенсации рассчитывается с учетом расходов на содержание и ремонт одного километра дороги и зависит, в частности, от того, по какой трассе — федеральной или региональной — водитель держит путь.
В первом случае заплатить придется почти в 5 раз больше. По словам начальника Федерального управления автомобильных дорог Волго-Вятского региона Мухаммата Гатиятуллина, перевозка груза из Нижнекамска в Москву (расстояние между городами составляет тысячу километров) по дороге второй категории обойдется в миллион с лишним рублей.
«Из-за этого мы вынуждены ограничить свою работу по программе утилизации автомобилей, — утверждает заместитель генерального директора одной из компаний-автодилеров Сергей Чернов. — Фактически мы целый месяц не сможем выполнять обязательства перед клиентами, ведь новые автомобили для них доставляются из другого города».
Нарушать установленный запрет, не возмещая ущерба, не позволят никому. По словам начальника Управления ГИБДД МВД по РТ Рифката Минниханова, самая неблагодарная работа достанется госавтоинспекторам, на дорогах республики выставят 29 постов ГИБДД. Транспорт, осевая нагрузка которого выше нормативной, передвигающийся по трассам без специального разрешения, будут задерживать и направлять на специализированную стоянку, пишет .
