Защитники Химкинского леса отказываются сотрудничать с «Автодором»

ГК «Российские автомобильные дороги» решил создать комитет экологического контроля строительства и последующей эксплуатации скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил замглавы «Автодора» Сергей Кельбах.

«Туда будут приглашены все экологические организации, все заинтересованные муниципальные образования и те представители гражданского общества, которые заинтересованы в качественном выполнении работ», — сказал Кельбах.

Он особо подчеркнул, что лично пригласит к сотрудничеству главу движения в защиту Химкинского леса Евгению Чирикову. Полномочия данной структуры пока уточняются, однако Кельбах пообещал, что члены комитета смогут контролировать проект и влиять на строительство при обнаружении нарушений природоохранного законодательства, сообщает «Коммерсантъ».

Ранее губернатор Московской области Борис Громов заявлял, что приостановленные работы в Химкинском лесу начнутся уже 15 января. В ответ экологи призвали своих сторонников собраться в этот день на Старбеевском поле на «народный сход» для защиты дубравы от вырубки. «Строительство начнется только после создания комитета, это займет еще минимум две недели,— заверил Сергей Кельбах.— Никаких мужиков с бензопилами 15 января там не будет».

По его словам, в «Автодоре» также озабочены судьбой дубравы: эксперты обследуют каждое дерево, и наиболее ценные будут перенесены на другое место, которое выберут члены комитета.

Лидер движения в защиту Химкинского леса Евгения Чирикова назвала предложение о переносе деревьев «глупостью космического масштаба»: «Вы где-нибудь видели, чтобы 250-летние дубы переносили? Как он представляет физический перенос такого огромного дерева? Если только с помощью телепортации».

Эксперт Всемирного фонда дикой природы Алексей Книжников заявил, что экологическая коалиция «В защиту лесов Подмосковья» не будет сотрудничать с «Автодором»: «Мы считаем данный вариант трассы худшим из возможных и ни в какие комитеты по его реализации вступать не будем».