В Санкт-Петербурге продолжается строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Сейчас активными темпами идет реализация первого этапа - возведение Витебской развязки. О том, какие работы сейчас выполняются на объекте, порталу «ДорИнфо» рассказали в пресс-службе администрации города.
Первый этап включает в себя две транспортные развязки - с Западным скоростным диаметром (ЗСД) и Витебским проспектом. Строительство первой началось в 2021 году. Работы реализуются в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве, заключенного между городом, ООО «Магистраль северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр».
Витебская развязка протяженностью около 2,6 км по основному ходу сможет обеспечить трафик до 70 тыс. автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тыс. квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тыс. тонн.
«Особенности проекта заключаются в том, что магистраль создается в стесненных городских условиях. Основной ход идет вдоль железной дороги, территория насыщена общественно-деловой застройкой и коммуникациями практически всех видов. В настоящий момент ведется работа по переносу коммуникаций. Она проводится с сохранением обеспеченности зданий и сооружений всем необходимым для функционирования, получением многочисленных разрешений и согласований», - рассказали в пресс-службе администрации.
В строительстве задействовано до 600 человек. Сейчас специалисты монтируют металлоконструкции пролетного строения на участке, примыкающем к ЗСД: для этих целей на стройплощадку доставили свыше 3,9 тыс. тонн металла. Также выполнили устройство 118 буронабивных свай, возвели 26 опор, еще одна опора находится в работе. Параллельно с этим устраивают железобетонную плиту проезжей части - забетонировано более 2,1 кубометров, а также ведут земляные работы по устройству подходов к съездам транспортной развязки.
На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершили устройство 35 буронабивных свай и трех опор путепровода, смонтировали 24 железобетонных пролетных строения, устроили железобетонную плиту проезжей части.
На основном ходу трассы переносят инженерные сети, проводят земляные работы и выполняют бурение для установки свай под опоры. Всего на основном ходу Витебской развязки будет возведено 48 опор, 31 из них полностью готова. Для устройства пролетных строений используют около 15 тыс. тонн металлоконструкций.
Также сейчас идет строительство транспортной развязки с Витебским проспектом. Здесь устроено 48 буронабивных свай из 58, полностью завершено 17 опор, еще две находятся в работе.
По информации пресс-службы администрации, в рамках реализации следующих этапов строительства сейчас силами АО «ЗСД» ведется подготовка территории. Так, специалисты выполнили мероприятия по освобождению территории в створе ул. Витебская-Сортировочная от ГК «Дружинник» и ГК «Железнодорожник». Сейчас объявлены два конкурса, по результатам которых выберут подрядчиков для подготовки участка от пересечения Витебского проспекта до Союзного проспекта.
Добавим, в целом строительство ШМСД поделено на шесть этапов на территории Петербурга и Ленинградской области. Новая скоростная магистраль станет частью транспортного каркаса города и значительно улучшит качество жизни жителей Северной столицы.
