В Тверской области на северном обходе Твери, являющемся частью федеральной трассы М-11 «Нева», приступили к надвижке пролетного строения моста через Волгу. Протяженность будущей переправы составит 738 метров, а вес металлоконструкций около 5,8 тыс. тонн. Сооружение установят на 10 опор. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Автодор».
С правого берега Волги к 10 июня удалось надвинуть более 100 метров пролета моста общим весом 1450 тонн. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролетов с помощью мощных кранов грузоподъемностью 300 тонн. Всего в работах задействовано 200 человек и 40 единиц техники.
Строительство обхода Твери общей протяженностью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. Проектом предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, из них два наиболее сложные – мосты через Волгу и Тверцу. Они предусмотрены на втором и первом пусковых комплексах соответственно.
Надвижку пролета моста Тверцу, начатую в апреле 2023 года, завершат до конца текущего месяца. Объект планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.
Добавим, обход Твери станет фактическим завершением работ по строительству дороги М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с 6 до 5 часов. До конца этого года на участке планируется уложить более 850 тыс. тонн асфальтобетона. В конце мая в рамках возмещения возможного ущерба окружающей среде при строительстве участка трассы М-11 «Нева» с 149-го по 208-й км в Иваньковское водохранилище выпустили 25 тыс. особей молоди стерляди.
