В Кемеровской области продолжается строительство северо-западного обхода Кемерова. Ход работ на объекте проинспектировал глава региона Сергей Цивилев. Во время визита он поручил объявить конкурс на лучшее название моста через реку Томь, а также варианты его окрашивания и подсветки. Об этом в среду, 18 января, сообщает пресс-служба Правительства Кузбасса.
Обход Кемерова строят по поручению Президента России Владимира Путина, проект был включен в список приоритетных дорог и получил софинансирование из федерального бюджета. В ноябре Правительство РФ выделило на него более 21 млрд рублей. Средства позволят вести работы без остановки, иметь в полном объеме необходимые материалы и технику. Весь комплекс, включающий дорогу и 12 мостовых сооружений, должен быть закончен в третьем квартале 2024 года. Сейчас работы на участке идут в соответствии с графиком, строители выполнили большой объем от плана. Задача на этот год — не сбавлять темпы.
«Мы находимся на этапе активной стройки. Эту трассу жители ждали давно, чтобы поток транзитных автомашин шел в обход города. Здесь запланировано возведение 12 мостовых сооружений, в том числе экодук — это единственный проект в России, где сохранен маршрут животных, которым они ходят несколько тысячелетий», — рассказал Сергей Цивилев.
В ближайшее время проведут онлайн-конкурс на лучшее название для моста через реку Томь. Жители также выберут варианты окрашивания переправы и подсветки. В рамках обустройства инфраструктуры вдоль дороги длиной более 47 км предусмотрено четыре площадки отдыха — две справа, две слева. Там будут размещены заправки, пункты питания, гостиницы. Планируется, что все эти объекты смогут открыть одновременно с дорогой.
Мост через реку Томь – один из ключевых объектов северо-западного обхода города. В прошлом году мостостроители выполнили на нем устройство 62 из 136 буронабивных свай, работы завершат в этом сезоне. Также до конца года предстоит сделать слой из щебеночно-песчаной смеси, основание из бетона, уложить несколько слоев асфальтобетонного покрытия, досыпать и укрепить обочины будущей дороги.
В 2022 году полностью было выполнено обустройство технологической дороги и временных подъездных трасс общей протяженностью 48,2 км. Работы включали в себя замену слабого основания, отсыпку верхнего слоя из бутового камня и покрытие из щебеночно-песчаной смеси, а также устройство временных водопропускных труб. На основной дороге завершили более половины всех земляных работ, которые включают замену слабого основания, разработку выемок, устройство насыпей и рабочих слоев.
На восьми мостовых сооружениях производились работы по устройству фундаментов опор. На 19 точках из 53 работы завершились, смонтировано три опоры из 48. Строительные работы продолжат на 11 мостовых сооружениях и путепроводах, сейчас идет подготовка заливки фундаментов и опор, монтажа пролетных строений, устройства конусов и сопряжений.
