В Москве продолжаются работы на двух эстакадах, которые обеспечат съезд с основного хода Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект в сторону МКАД и съезд с проспекта на диаметр в сторону Каширского шоссе. По бокам путепроводов идет монтаж металлических барьерных ограждений - установлено порядка 56 % конструкций. Об этом в четверг, 22 декабря, сообщает пресс-служба Стройкомплекса города со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва.
Металлическое барьерное ограждение устраивают по бокам двухполосных путепроводов протяженностью 620 метров и 635 метров. В настоящее время на эстакадах также завершены работы по нанесению защитной изоляции, уложено более половины асфальтобетона, ведется подготовка к монтажу опор освещения. Всего на участке от Грайвороновской до Шоссейной улицы предусмотрено строительство пяти эстакад.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на протяжении 1,5 км маршрут пройдет по эстакаде основного хода. Большую часть работ по монтажу пролетного строения этого моста вели методом надвижки над действующей железной дорогой, Волгоградским проспектом и над Шоссейной улицей. Движение транспорта перекрывать не потребовалось. Сейчас подрядчик ведет бетонирование плиты проезжей части.
В процессе возведения находятся еще две эстакады: первая предоставит выезд с Волгоградского проспекта на основной ход МСД в сторону Рязанского проспекта, вторая - съезд с основного хода МСД при движении в сторону Рязанского проспекта на Волгоградский проспект в сторону МКАД. Сегодня участок Московского скоростного диаметра от Грайвороновской до Шоссейной улицы построен почти на две трети.
Отметим, путь от Грайвороновской улицы до Шоссейной общей протяженностью более 2 км свяжет районы Нижегородский и Печатники, улучшив транспортную ситуацию на юго-востоке города.
