Дорога от улицы Грайвороновская до Шоссейной улицы в Москве построена почти на треть - готовность объекта оценивается в 30 %. Об этом в четверг, 26 мая, сообщила пресс-служба Стройкомплекса столицы со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва. Проект реализуется в рамках строительства Юго-Восточной хорды, которая вместе с Северо-Восточной хордой сформируют Московский скоростной диаметр (МСД).
По словам Андрея Бочкарёва, при строительстве участка возведены 43 из 44 опор эстакады основного хода, которая пройдет над Люблинской улицей, Курским направлением МЖД, Волгоградским проспектом и улицей Шоссейной, связав Нижегородский район и Печатники. Длина этой эстакады - 1,5 км, ее строительство, в том числе надвижка пролета, ведется без остановки движения.
«Надвижка пролетного строения ведется одновременно на трех участках: над Курским направлением железной дороги, над Волгоградским проспектом и над Шоссейной улицей, уже смонтировано более 10 тысяч тонн металлоконструкций - это порядка 35% от общего объема работ», - рассказал глава Стройкомплекса Москвы.
В целом протяженность всего участка трассы составит 10,4 км, здесь возводят пять эстакад. Так, для эстакады левоповоротного съезда с магистрали на Волгоградский проспект в сторону области готовы 12 опор из 16, длина этой эстакады - более 500 метров. Также на ней монтируют пролетное строение. Для эстакадного левоповоротного съезда с Волгоградского проспекта на основной ход диаметра по направлению к Каширскому шоссе сделаны 14 опор из 15.
Отметим, в начале года готовность этого участка оценивалась на 27 %.
Также добавим, что Московский скоростной диаметр будет состоять из СВХ и ЮВХ - это будет единая бессветофорная автомагистраль скоростного движения.
