В Москве завершается строительство пролетов эстакады через Курское направление МЖД на Юго-Восточной хорде. Об этом в пятницу, 18 февраля, сообщили в пресс-службе Стройкомплекса столицы со ссылкой на заммэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва.
Эстакаду строят на девятом участке хорды от Павелецкого направления МЖД до МКАД, вся ЮВХ станет частью автодорожного скоростного диаметра.
«В составе участка московского скоростного диаметра от Павелецкого направления МЖД до МКАД на завершающую стадию вышло строительство эстакады основного хода трассы через Курское направление МЖД», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, для строительства эстакады длиной 1,2 км определены три основных типа пролетных строений: конструкции из монолитного и сборного железобетона уже полностью выполнены, а готовность металлического пролета оценивается более чем на треть.
«Этот участок московского скоростного диаметра обеспечит выезд на трассу из района Бирюлево Западное и интеграцию с Дорожной улицей, которая выполняет функцию дублера Варшавского шоссе», - добавил Андрей Бочкарёв.
На участке также продолжается строительство 300-метровой эстакады в районе платформы МЦД-2 Красный строитель - на сооружении начался монтаж пролета в стапеле. Все пять опор будущей эстакады готовы, надвижка пролетного строения начнется весной.
Под путями Павелецкого направления ведется строительство тоннеля - здесь готов верхний ярус конструкции, начаты работы по устройству вертикальных рядов и закреплению грунтового массива.
Добавим, Московский скоростной диаметр сформируют из Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, длина автомагистрали по основному ходу составит 68 км, трасса позволит на автомобиле проехать через всю столицу за 40 минут.
