В Новосибирской области на путепроводе в Карасуке завершили основные аварийно-восстановительные работы, к финалу подходят сопутствующие мероприятия. Специалисты смонтировали 15 новых балок, старые балки центрального пролета над главными железнодорожными путями станции Карасук-1 демонтировали. Об этом сообщает пресс-служба ТУАД региона.
На новых балках подрядчик выполнил омоноличивание межбалочных швов и главного шва, объединяющего левую и правую части путепровода. Забетонировал «рубашки» стойки промежуточных опор левой половины путепровода, выполнил устройство арматурного каркаса «рубашек» стоек промежуточных опор правой половины путепровода.
Сейчас ведется корректировка проектной документации на ремонт путепровода в части работ по устройству дорожной одежды, гидроизоляции, асфальтобетонного покрытия, барьерного и перильного ограждений, ремонту конусов, ремонту лестничных сходов, покрытия на подходах. Выполнить эти работы смогут при наступлении плюсовой температуры в 2023 году. Открыть движение по двум полосам путепровода необходимо до 1 июля 2023 года.
Напомним, контракт с предыдущим подрядчиком ТУАД расторг в одностороннем порядке из-за затянувшихся на несколько месяцев работ. Несвоевременное переключение движения на первую половину моста привело к интенсивному износу конструкций швов омоноличивания балок пролетных строений в зоне торцов балок второй половины путепровода.
