В Санкт-Петербурге в среду, 19 апреля, вечером в центральной части города состоялся «автопробег» против системы взимания платы за проезд по федеральным трассам с грузовиков, участниками которого стали игрушечные машинки.
Накануне днем, 19 апреля, выступая с отчетом о деятельности Кабинета министров за прошлый год, председатель Правительства России Дмитрий Медведев заявил, что в настоящий момент выстроен диалог с обществом по «Платону», а в акциях против системы участвует около 480 человек. В этот же день в Петербурге вечером гражданские активисты и противники «Платона» устроили игрушечный «автопробег» в районе выхода из станции метро «Гостиный двор». По пешеходной зоне около «Гостинки» на веревках несколько раз прокатили, по подсчетам корреспондента «ДорИнфо», 25 маленьких пластмассовых грузовиков.
Игрушечный «автопробег» (с учетом выстраивания колонны до и остановки напротив выхода из вестибюля после) длился минут 40. Организаторами мероприятия выступили активисты «Гражданского Петербурга» и Объединения Перевозчиков России (ОПР). Старт пробегу дали в 18:35, к 19:15 все закончилось. Среди участников были представители ОПР (около 10 человек) в жилетах и с флагами, протестующие против системы «Платон», а также несколько молодых людей и девушек, которые пояснили свое участие в акции тем, что они «просвещают» население о влиянии «Платона» на простых граждан, а именно на стоимость их продуктовой корзины.
Они же раздавали листовки с сообщением о причинах забастовки дальнобойщиков. Интереса у проходящих мимо граждан акция почти не вызвала. Выходящие из метро люди или наоборот спешащие зайти в вестибюль останавливались редко и в основном ради фотографии. Были и те, кто проходил мимо, увидев флаги ОПР, надписи про «Платон» и пластмассовые машинки, начинали обсуждать дальнобойщиков, систему взимания платы, объясняя друг другу что это такое, и почему недовольны перевозчики.
По данным перевозчиков - участников «автопробега» - и активистов, которые поддерживают дальнобойщиков, забастовки и акции протеста разного характера и продолжительности периодически проходят по всей стране с 27 марта, в том числе в городах Нижний Новгород, Воронеж, Ульяновск, Петербург, Москва, Иркутск, Челябинск, Волгоград и др., а также на трассах в Дагестане, Северной Осетии и Забайкальском крае. В Росавтодоре ранее заявляли, что количество участников за первые несколько дней «стачки» сократилось вдвое, при этом в акциях по типу «встать около трассы» были замечены неработающие машины и организаторы, раздающие участникам горячительные напитки.
Добавим, о начале стачки дальнобойщиков стали известно в марте до того, как вышло постановление Правительства РФ о продлении льготного тарифа и повышении его только до 1,9 рубля за 1 км вместо ставки в 3,06 рубля за 1 км. Также в конце марта состоялась встреча представителей малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок с премьером Дмитрием Медведевым, на которой перевозчики обозначили проблемы своей деятельности, в том числе касающиеся и «Платона». По итогам встречи был дан ряд поручений - о возможных скидках пользователям «Платона», об упрощенной схеме предоставления налогового вычета владельцам 12-тонников, о направлении средств от сбора платы на ремонт и реконструкцию федеральных трасс, о штрафах для нарушителей в системе взимания платы, об общественном контроле ремонта дорог на деньги от «Платона», электронной накладной для грузоперевозчиков, деятельности штрафстоянок и другие.
Во время акции в Петербурге участники игрушечного «автопробега» не обозначили конкретных проблем перевозчиков, кроме существования необходимости вносить плату за проезд по трассам и как следствие повышения стоимости продуктов в магазинах для конченых потребителей. Ранее неоднократно представители федеральных министерств сообщали, что изменение конечной цены продукта при включении в стоимость трат на систему взимания платы за проезд возможно на доли процента.
