ОАО «Мостотрест», выступающее генподрядчиком строительства первого участка скоростной трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» протяженностью 43 км в Московской области, ведет переговоры с ГК «Автодор» по поводу компенсации дополнительных расходов компании. О каких-либо убытках речи не идет, сообщили корреспонденту «ДорИнфо» в пресс-службе ОАО «Мостотрест».
На генподрядчика в связи с обстоятельствами, сопутствующими концессионному проекту, легли расходы, которые не были предусмотрены контрактом. Поэтому в настоящее время идут переговоры, в ходе которых определятся форма и размер компенсации. При этом речь идет не об убытках компании, а именно о компенсации дополнительных расходов, подчеркнули в ОАО «Мостотрест».
В частности, непредусмотренные контрактом расходы компания понесла из-за того, что была задержка с передачей отдельных участков земли для строительства трассы М-11, а также задержка с переустройством инженерных коммуникаций. Все это вызвало неритмичную загрузку мощностей подрядчика и привело к дополнительным расходам.
Кроме того, из-за корректировки сроков предоставления проектного банковского финансирования, «Мостотрест» был вынужден финансировать оборотный капитал по этому проекту, в том числе за счет привлечения кредитных средств.
«По всем этим направлениям мы, и как строитель, и как концессионер, находимся с государством в лице ГК «Автодор» в процессе переговоров о форме и размере компенсаций. Мы позитивно оцениваем ход переговоров», - отметили в ОАО «Мостотрест».
Добавим, ранее несколько СМИ сообщили, что «Мостотрест» ведет с «Автодором» переговоры о размере и форме компенсации своих убытков из-за проблем с подготовкой территории для строительства.
Напомним, заместитель директора Центра управления проектами ГК «Автодор» Денис Иванов сообщал, что первый участок скоростной трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» с 15-го по 58-й км планируют открыть в 2014 году, однако плату за проезд по магистрали введут только в 2015 году.
