Ремонт участков трассы М-2 «Крым» 23 - 31 км (подъезд к г. Курску) и 248 - 252 км, а также участка трассы Р-132 Калуга – Тула – Михайлов – Рязань 198 - 209 км завершен. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Москва - Харьков».
После проведения работ на Р-132 повышенную износостойкость полотна трассы обеспечит укладка щебеночно-мастичным асфальтобетоном верхнего изношенного слоя покрытия, отмечают дорожники.
На участках ремонта трассы М-2 «Крым» применялась прогрессивная и экономичная технология «Новачип». Принцип технологии - укладка тонких слоев горячего асфальтобетона на слой битумной эмульсии, которая в результате вспенивается и обеспечивает надежное сцепление со старым покрытием. Сегодня технология «Новачип» все чаще используется на федеральных дорогах, поскольку позволяет не только быстро восстанавливать эксплуатационные свойства дороги, но и значительно экономит средства на ремонт.
