Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в сессии «Инфраструктурные проекты как драйвер экономического роста» Инвестиционного Форума ВТБ Капитал «РОССИЯ ЗОВЕТ!». Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании в среду, 1 декабря.
В соответствии с «Транспортной стратегией России» с 2025 по 2030 годы значительная доля инвестиций будет направлена в развитие опорной сети дорог, включая скоростные трассы. По словам главы «Автодора», в планах ГК за рубежом 2024 года - строительство скоростных автомагистралей от Урала до Черного моря, которые сократят время на поездку от Екатеринбурга до побережья с 33 до 22 часов.
«Мы рассматриваем проекты развития каркаса автомобильных дорог скоростных. В первую очередь у нас в планах - связать Урал с Черным морем, регионы, которые находятся в Поволжье - Екатеринбург, Уфа, Самара, Саратов, Волгоград, Краснодар. Это еще 1600 километров. Мы планируем их завершить к 2035 году», - отметил председатель правления ГК.
Еще один проект, который свяжет торговые точки Китая, Казахстана и пройдет по территории шести регионов России, - трасса «Меридиан». Также перед Госкомпанией стоит задача по строительству второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2).
«План минимум для Госкомпании до 2035 года - сформировать базовый каркас скоростных автомобильных дорог общей протяженностью порядка 7-10 тысяч километров», - говорится в сообщении «Автодора».
Добавим, сейчас ГК работает над проектом трассы М-12 от Москвы до Казани, а также над дальнейшим продлением этой магистрали до Екатеринбурга, а именно над участком нового строительства Дюртюли - Ачит. Обе дороги планируют открыть для движения в 2024 году. На участках трассы М-12 уже развернуты работы, по участку продолжения ведутся предпроектные работы.
