В Тверской области сформировали опорную сеть автодорог общей протяженностью 2,3 тыс. км. Из них суммарная длина региональных трасс составляет 1 тыс. км. Об этом сообщает пресс-служба Дирекции территориального дорожного фонда в понедельник, 22 ноября.
В опорную сеть включили федеральные трассы М-9 «Балтия», М-10 «Россия», М-11 «Нева», Р-132 «Золотое кольцо» и региональные дороги «Осташков - Селижарово - Ржев», «Торжок - Осташков», «М-9 «Балтия» - Андреаполь - Пено - Хитино», «Вышний Волочек - Бежецк - Сонково», «Тверь - Рождествено - 1-е Мая - Ильинское», «Кимры - граница Московской области», «Устюжна - Сандово - Молоково - Хабоцкое», «Тверь - Лотошино - Шаховская - Уваровка», «Сергиев Посад - Калязин - Рыбинск - Череповец», «Тверь - Ржев», «Ивановское - Пищалкино - Добрыни».
Кроме того, в состав опорной сети вошли участки региональных трасс «Дубна - Кимры - Горицы», «Осташков - Волговерховье», «Сонково - Лаврово - Красный Холм», «Тверь - Бежецк - Весьегонск - Устюжна».
«Как подчеркнул Президент России Владимир Путин, важно, чтобы современные дороги создавали новые возможности для граждан, бизнеса и территорий. Этому принципу мы должны следовать в реализации наших планов. Современная региональная дорожная сеть должна формироваться поступательно, исходя из приоритетов развития региона, интересов граждан и в привязке к инвестиционным проектам», - сказал губернатор региона Игорь Руденя.
По информации пресс-службы Дирекции, опорную дорожную сеть в Тверской области проводят к нормативу в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На протяжении трех лет реализации БКД отремонтирован 421 км дорог опорной сети. В последующие года работа на участках трасс будет продолжена.
Добавим, к формированию опорной сети автомобильных дорог России приступили в текущем году. В нее войдут трассы федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. Подробнее о том, зачем нужна опорная сеть автодорог и какие предусмотрены этапы реализации программы, читайте в материале «ДорИнфо».
