Администрация Владивостока (Приморский край) опубликовала стратегию пространственного развития города до 2050 года. В планах - построить пять мостов, в том числе мост через бухту Золотой Рог и мост на остров Елены. Об этом сообщает пресс-служба администрации Владивостока в пятницу, 1 октября.
Документ «Владивосток - 2050: стратегия пространственного развития города» разработан администрацией и городскими архитекторами. Специалисты отмечают, что сейчас Владивосток - это город-порт, логистический центр, а также центр международного сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. В будущем планируется скорректировать направление развития и позиционирование: Владивосток должен стать городом, удобным для жизни и ведения бизнеса.
В разделе транспортного развития города сообщается, что власти планируют построить второй мост через бухту Золотой Рог - от Эгершельда до Чуркина (улица Калинина) и мост от улицы Казанской на остров Елены. Проект строительства дороги в створе улицы Казанская с возведением моста через бухту Золотой Рог до улицы Калинина протяженностью 1,6 км намерены реализовать с 2023 по 2026 годы. Напомним, что мост на остров Елены планируют возвести в рамках первого этапа строительства Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД). Стоимость только моста составляет около 70 млрд рублей. Согласно стратегии, реализация первого этапа ВКАД от улицы Казанская до о. Елены и о. Русский суммарной длиной 9,5 км является краткосрочным проектом и обозначена 2025 годом. Кроме того, в перечне краткосрочных проектов указаны: мост с мыса Эгершельд на о. Елены и мост с о. Елены на о. Русский. Долгосрочным проектом является строительство моста с о. Русский на о. Попов.
Кроме того, в документе сообщается о планируемом строительстве 33 транспортных развязок, 10 мостовых сооружений, 37 участков дорог, реконструкции 340 км дорог. В рамках развития общественного транспорта планируется сделать выделенные полосы для автобусов и электротранспорта. Обязательными элементами современного города станут платные парковочные пространства, развитие электротранспорта, создание велодорожек, развитие пешеходной сети, грамотное проектирование улиц, предусматривающее островки безопасности, зеленые зоны, меры успокоения трафика и др.
К 2036 году планируется достичь ряда показателей: средней скорости движения в 48 км/ч, среднего времени в пути 15 минут, 100 % нормативного состояния дорог, сокращения в 2,5 раза доли дорожной сети, работающей в режиме перезагрузки.
