Министерство транспорта РФ приступило к формированию беспилотных логистических коридоров на территории России: реализация проекта началась с трассы М-11 «Нева». До 2024 года магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом планируют оборудовать цифровой инфраструктурой для безопасного движения автономных грузовиков всех мировых разработчиков и автопроизводителей. Об этом в четверг, 3 июня, рассказал заместитель министра транспорта РФ Кирилл Богданов на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.
Реализация проекта началась с крупнейшими российскими грузоперевозчиками и разработчиками технологий. В первый день форума было подписано соглашение с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), предприятиями «КАМАЗ», «Национальные Телематические Системы» (НТС), СберАвтоТех, «Деловые линии», Globaltruck и «Первая экспедиционная компания» (ПЭК) и ведущим ритейлером страны X5 Group.
«Инфраструктура и технологическая сеть передачи данных должна обеспечивать проезд всех беспилотников, российских и иностранных, только в этом случае мы сможем проложить логистические коридоры для автономных перевозок между Азией и Европой. Мы будем расширять круг участников проекта и готовить масштабирование протестированных решений на другие трассы, включая М-12 от Москвы до Екатеринбурга. До 2030 года в беспилотные коридоры будет включено 19,5 тыс. км федеральных дорог», - отметил Кирилл Богданов.
Для движения грузовых беспилотников по всей трассе М-11 «Нева» планируют создать специальные хабы на подъездах к Москве и Петербургу, чтобы исключить заезд автономных грузовиков в города. В частности, в районе Твери предполагается строительство северного обхода для исключения выезда беспилотников на реконструированный участок трассы M-10 «Россия».
Читайте также: Трасса М-11 Нева соединила Москву и Петербург
Как отметил Кирилл Богданов, сейчас прорабатывается необходимость создания государственного центра управления трафиком беспилотных машин, который позволит в случае нештатных ситуаций в онлайн-режиме останавливать и перенаправлять автономные автомобили для обеспечения безопасности. Кроме того, совместно с участниками проекта будут подготовлены необходимые изменения законодательства и технологические стандарты.
По расчетам Минтранса РФ использование беспилотников на автодороге М-11 «Нева» позволит к 2030 году увеличить на 25 % коммерческую скорость (с 60 до 75 км/ч) доставки грузов в течение одного дня и более чем на 10 % снизить себестоимость перевозки для логистических компаний. Реализация комплекса инициатив при этом позволит в 10 раз увеличить долю России в перевозках на маршруте Китай - Европа и на 20 % сократить аварийность на транспорте.
Читайте также: Особенности национальной дороги для беспилотников
