В Ставропольском крае реконструируют участок федеральной трассы А-157 «Минеральные Воды - Кисловодск» с 0-го км по 30-й км: работы идут со значительным опережением графика. Уже в 2022 году здесь откроют рабочее движение по четырем полосам, хотя изначально участок планировали сдать в эксплуатацию в 2024 году. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.
Так, на двух отрезках общей протяженностью 14,5 км уже уложили нижние слои асфальтобетона. Сейчас на 8-километровом участке устраивают основание дорожной одежды. Помимо этого, идут работы по обновлению пяти транспортных развязок, а на пересечении с дорогой А-165 «Лермонтов - Черкесск» устраивают два дополнительных съезда к Лермонтову и Черкесску. По словам главного инженера ФКУ Упрдор «Кавказ» Виталия Гулакова, до конца 2021 года на объекте планируют завершить строительство левой двухполосной проезжей части, что позволит переключить движение. Тогда специалисты спокойно смогут приступить к реконструкции правой стороны.
По информации пресс-службы Росавтодора, осенью текущего года подрядчик построит семь путепроводов на транспортных развязках рядом с аэропортом в Минводах и хутором Красный Пахарь, а также в районе городов Железноводск, Лермонтов и Ессентуки. Ранее демонтировали старые сооружения, а сейчас устраивают опоры и их фундаменты. Следующий этап - сопряжение путепроводов со съездами и устройство на них дорожной одежды.
В целях повышения уровня безопасности, на участке устроят более 16 км линий освещения, свыше 29 км железобетонного и почти 50 км осевого и краевого барьерного ограждения. Возле жилой застройки появится более 2 км шумозащитных экранов и четыре автобусные остановки. В целях сохранения благоприятных экологических условий курортной зоны дорожники высадят более 300 саженцев белой акации и ясеня, а также устроят очистные сооружения. Виталий Гулаков добавил, что трасса А-157 является одной из самых загруженных. Каждый день по ней проезжает около 20 тыс. машин, а к 2023 году, по подсчетам специалистов, это число увеличится в полтора раза.
В настоящий момент движение автомобилей на участке реконструкции дороги организовано по двум существующим полосам (по одной в каждую сторону).
