На конференции в правительстве Удмуртской Республики обсудили проблемы ремонта дорог на севере региона. В ближайшее время специалисты начнут исследование грунтов для дальнейшего выбора технологии ремонта трасс. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии в среду, 31 марта.
На мероприятии присутствовали руководство профильного министерства Удмуртии, КУ УР «Управтодор», представители МАДИ и другие.
Председатель Правительства Ярослав Семенов сообщил, что на севере высока протяженность гравийных и грунтовых дорог, при этом крайне высокий уровень грунтовых вод. Земляное полотно и дорожная одежда трасс становятся ослабленными из-за близости воды и пучинистых грунтов. Кроме того, на дороге «Балезино - Сергино» отсутствует водоотвод. Вдоль нее находятся лесные участки, уклон от которых идет в сторону дороги. В водоотводных каналах вдоль подошвы насыпи застаивается вода. Помимо этого, дорога не продувается. Осложняют ситуацию гуляющие пучины и родники, которые возникают не только в пониженных местах, но и на подъемах. С 2018 по 2019 год на дороге «Балезино - Сергино» обустроили конструкцию дорожной одежды из щебня и ЩПГС. Это облегчило существующую проблему, но не решило ее.
По словам председателя, рассматривалось несколько вариантов ремонта, в том числе устройство асфальтобетонного покрытия. При этом общая протяженность дорог, которые нуждаются в капитальном строительстве, составляет более 200 км. И даже при устройстве дороги IV категории потребуется минимум 8 млрд рублей. Для республиканского бюджета это непомерная нагрузка. Еще одни вариант – устройство покрытия из щебня или готовых щебеночно-песчаных смесей. Но в таком случае будет теряться несущая способность в период весенней распутицы.
В настоящее время вопрос выбора технологий для укрепления грунтов остается открытым. Как рассказал Ярослав Семенов, местные специалисты совместно с экспертами МАДИ займутся комплексными испытаниями грунтов, на основе которых сформируется представление о вариантах конструкции дорожной одежды. Для того, чтобы на практике проверить предлагаемые коллегами технологии, понадобится значительное количество времени на исследования. К этим работам приступят в ближайшее время. Сейчас доступность к населенным пунктам будет осуществляться за счет работ в рамках содержания.
Ранее сообщалось, что в Удмуртии построят и отремонтируют более 64 км дорог в рамках Года Села.
