В Волгоградской области продолжается первый этап строительства обхода Волгограда, в рамках которого возводят мост через Волго-Донской судоходный канал. На сегодняшний день работы по первому этапу выполнены на 17 %. Об этом в среду, 24 февраля, сообщает пресс-служба Росавтодора.
На данный момент возведено 40 % земляной насыпи для строительства основной дороги и двух транспортных развязок: для этого на объект было завезено 1,5 млн кубометров грунта. Специалисты построили 17 из 27 опор моста через канал, собрали около 20 % металлоконструкций будущих пролетов переправы, забили 264 железобетонных сваи - ровно половину от общего количества, а также переустроили почти треть коммуникаций.
В текущем году в основном планируют вести работы по надвижке пролетов моста над русловой частью канала. Как отмечают в пресс-службе Росавтодора, это самый технически сложный и трудоемкий процесс проекта. Для выполнения этих работ уже собрано 1,3 тыс. тонн металлоконструкций, что составляет 55 % от необходимого объема для надвижки в этом году. К надвижке планируют приступить этим летом.
Добавим, строительство первого этапа обхода Волгограда началось в августе 2019 года. На новом четырехполосном участке трассы протяженностью 12 км возведут три развязки, которые обеспечат выход на дорогу Р-22 «Каспий», на региональную автодорогу «Волгоград - Котельниково - Сальск», а также въезд в областной центр.
В целом проект строительства обхода Волгограда предусматривает три этапа. На реализацию второго этапа в сентябре прошлого года был объявлен конкурс на поиск подрядчика. Согласно информации, размещенной на сайте Госзакупок, победителем стала компания ООО «Технострой» - контракт на выполнение работ уже заключен. По третьему этапу до конца 2020 года планировали завершить проектирование и получить положительное заключение госэкспертизы.
