На трассе М-7 Волга в Татарстане собрали половину пролета моста через Свиягу

Сейчас рабочие задействованы на стапельной площадке у первой опоры. Специалисты собрали 16 блоков из 39. Параллельно на объекте надвигают пролетное строение. Части пролета собирают в единую конструкцию с помощью сварочных работ. Всего предстоит сварить 4,2 км стыковых швов первой категории. По готовности пролета подрядчик выполняет продольную надвижку на опоры моста. Этот процесс является технологически сложным и проводится строго по оси моста. Работы проводят с помощью 18 домкратов, грузоподъемность каждого – до 500 тонн. Скорость надвижки составляет около 12 м/час. Необходимо выполнить четыре этапа надвижки пролетов протяженностью от 80 до 120 метров. Первый этап длиной 147 метров завершили. В планах закончить сборку и надвижку пролета в мае следующего года.
 Напомним, мост возводят в 4,5 метрах от действующей переправы. В дальнейшем ее реконструируют. Специалисты отремонтируют железобетонные опоры, усилят пролет дополнительными элементами металлоконструкций и обновят покрытие. Как сообщает ФКУ, на обоих переходах установят модернизированные опорные части. На подходах к сооружению устроят шумозащитные экраны общей протяженностью 2,4 км, освещение, металлическое барьерное ограждение, навигационные знаки. Кроме того, рабочие возведут надземные пешеходные переходы, автобусные остановки и пешеходные дорожки.
В целом сейчас на участке реконструкции моста работы выполнили на 30 %. На объекте круглосуточно трудится 300 человек.
Добавим, мост начали реконструировать в июле 2019 года. Переправу планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году. Финансирование работ составляет 4,6 млрд рублей, в этом году в планах освоить 1,016 млрд рублей.