В Псковской области на федеральной трассе Р-23 «Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь» ввели в эксплуатацию после капитального ремонта два участка длиной 34 км и 20 км. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад» во вторник, 24 ноября.
Капремонт участка дороги с 211-го км по 245-й км в Струго-Красненском районе стартовал в 2018 году, а на участке с 448-го км по 468-й км в Пустошкинском районе - в 2019 году. В рамках контрактов специалисты переустроили воздушные линии электропередач и сетей связи, изменили продольный профиль дороги для обеспечения хорошей видимости встречных автомобилей, заменили дорожную одежду на участках общей протяженностью 31 км, на остальных - сделали усиление существующей дорожной одежды.
Отмечается, что большая работа проведена по замене слабого основания в подошве насыпи. Заменены старые водопропускные трубы по основному ходу дороги и на примыканиях. Для обеспечения безопасности движения установлено 24,5 км барьерного и 15,5 км пешеходного ограждения. На участке с 448-го по 468-й км по кромке проезжей части нанесены продольные шумовые полосы. Они позволяют привлечь и сконцентрировать внимание водителя: если человек уснул за рулем или начал погружаться в сон, наезд на полосу разбудит его. В черте населенных пунктов для удобства пешеходов устроены тротуары, установлены новые автопавильоны на остановках общественного транспорта, сделаны заездные карманы.
Кроме того, благоустроены площадки отдыха, установлено 44 сигнальных пешеходных светофора на наземных переходах и более заметные для водителей дорожные знаки на Г-образных опорах, сигнальные столбики. В рамках выполнения природоохранных мероприятий обустроены системы водоотведения и локальные очистные сооружения.
Добавим, в следующем году в Псковской области завершат капремонт участка дороги Р-23 с 428-го км по 448-й км. Ранее сообщалось, что в ходе капремонта трассы используют асфальтобетонную смесь, запроектированную по новым национальным стандартам.
