Накануне, 13 июля, в Совете Федерации Федерального Собрания РФ состоялся круглый стол, темой которого стал ход реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Участие в совещании приняли члены комитетов Совфеда, представители федеральных органов исполнительной власти и государственных организаций, а также руководители региональных дорожных ведомств. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко доложил о промежуточных итогах реализации нацпроекта. Он отметил, что в текущем году финансирование проекта «Дорожная сеть» составляет 262 млрд рублей, общий бюджет региональных дорожных фондов - 165, 79 млрд рублей. В части контрактации по проекту «Дорожная сеть» в план-график включено более 98 % объектов, что составляет 5759 единиц: на сегодняшний день контракты заключены на 5722 объекта. Благодаря экономии средств при проведении торгов и активизации ресурсов в перечень дополнительно внесено еще 114 объектов.
В настоящий момент в рамках БКАД в российских регионах к нормативу привели 6,5 тыс. км трасс и магистралей, уложили более 45,3 млн кв. метров асфальтобетона и других покрытий - это составляет 40 % от общего объема запланированных работ.
«Мы поставили перед собой задачу: те мероприятия, которые мы запланировали до 2024 года, реализовать до конца 2023, то есть достичь целей нацпроекта за четыре года вместо оставшихся пяти», - отметил Игорь Костюченко.
Также он добавил, что в 2020 году в 42 субъектах России на региональных, межмуниципальных и местных дорогах планируют установить 143 автоматических пункта весогабаритного контроля: это позволит повысить сохранность трасс. Также для повышения уровня безопасности в 64 регионах установят более 2,4 тыс. стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Кроме этого, в текущем году планируют провести мероприятия по внедрению 26 интеллектуальных транспортных систем.
На совещании также обсудили новый проект «Мосты и путепроводы». «Соответствующий проект сформирован, мы предлагаем его структурировать как дополнительный федеральный проект в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Мы провели большую работу с субъектами, сформировали перечень объектов и в ближайшее время внесем документ на рассмотрение проектному комитету и Правительству Российской Федерации», - сказал Игорь Костюченко.
В ходе совещания было отмечено, что в успешной реализации нацпроекта существенную роль играет комплекс мероприятий, который включает в себя нормативно-правовое регулирование как дорожной деятельности и создания стимулов для применения современных технологий, техники и инновационных материалов, так и вопросы ответственности исполнителей и заказчиков работ при приемке дорог, совершенствования системы ценообразования.
В связи с этим в законодательство о контрактной системе уже подготовлены изменения. «Предлагаемые меры направлены на предоставление обеспечения конкурсной заявки отдельно на этап создания и этап эксплуатации объекта при проведении конкурсов на заключение контрактов жизненного цикла, а также расчет начальной цены контракта, который может осуществляться раздельно», - говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора.
Кроме этого, в настоящий момент в Правительстве РФ на рассмотрении находятся два законопроекта от Минтранса РФ, которые направлены на обеспечение координации территориального и транспортного планирования на региональном и муниципальном уровне.
Читайте также: БКАД 2020: часть регионов готова перевыполнить план дорожных работ
