Свыше 80 тыс. катафотов появятся на региональных дорогах в Московской области. Более 1 тыс. участков трасс вне населенных пунктов, где нет линий наружного освещения, оборудуют световозвращающими элементами. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья в среду, 27 мая.
Как заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик, на осевой дорожной разметке более чем 290 трасс установят свыше 80 тыс. катафотов. Отмечается, что катафоты привлекут внимание водителей в условиях ограниченной видимости, а также создадут шумовой эффект в случае наезда на сплошную линию. «Это позволит снизить вероятность выезда на полосу встречного движения и избежать лобовых столкновений, являющихся одной из основных причин смертности в дорожно-транспортных происшествиях», - сказал министр.
Так, в качестве эксперимента в этом году на участке Егорьевского шоссе (Москва - Егорьевск - Тума - Касимов) с 119-го по 157-й км установят 7,8 тыс. катафотов по осевой разметке и по краю дороги для обозначения дорожного контура в темное время суток.
«В настоящее время более 14 тысяч катафотов смонтировали в дорожное полотно на 53 дорогах в 15 муниципальных образованиях», - говорится в сообщении. Более 1 тыс. штук появилось на 15 участках дороги «Волоколамское шоссе - Бужарово - Савельево - Румянцево» в Истре, на 17 участках трассы «Обухово - Рахманово - Троицкое» в Солнечногорске и на 13 участках дороги «Уваровка - Ивакино - Губино - Можайск» в Можайском г.о.
Катафоты появились на региональных дорогах в Дмитрове, Красногорске, Луховицах, Мытищах, Наро-Фоминске, Озёрах, Пушкине, Рузе, Серебряных Прудах, Фрязине, Сергиевом Посаде и Щёлкове. В 2020 году на региональных дорогах установят около 1,5 тыс. искусственных неровностей, 350 новых светофоров. Для ликвидации встречных аварий и опрокидываний транспортных средств дорожники установят 60 км тросового ограждения, 50 тыс. столбиков по оси дорог.
Работы по повышению безопасности движения на региональных трассах в Подмосковье проводятся в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Читайте также: Резиновые катафоты, «вафельницы» и желтая разметка - дорожные эксперименты
