ГК «Автодор» планирует внедрять кооперативные интеллектуальные транспортные системы (ИТС) на подведомственной сети трасс. Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании по итогам одного из круглых столов в рамках IV конференции «Безопасная дорога. Стратегия безопасности дорожного движения до 2024 года».
По словам Директора департамента информационных технологий и ИТС Игоря Антропова, «Автодор» намерена работать над внедрением кооперативных ИТС. Классическая автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) призвана управлять всем транспортным потоком. Она собирает информацию с дороги и передает ее всем автомобилям с помощью информационных табло, знаков переменной информации и проч. Кооперативные ИТС нацелены на то, чтобы «достучаться» до конкретного транспортного средства и предоставить ту информацию, которая нужна именно этому автомобилю, а не всему потоку.
Также Антропов рассказал, что в этом году Госкомпания собирается запустить на участке трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в районе Вышнего Волочка пилотные испытания инфраструктуры для взаимодействия с высокоавтоматизированным транспортом.
«Мы собираемся создать пилотную сервисную платформу, ряд программных продуктов (мобильное приложение, программное обеспечение центра управления автоматизированными ТС) и протестировать технологию передачи данных», - рассказал Антропов.
Сейчас ГК работает над созданием дорожной инфраструктуры для движения подключенных к ней автопоездов, где первым грузовым автомобилем управляет человек, а вторым и последующими - компьютер. «Данная технология является одной из самых перспективных в сфере автоматизированного движения на скоростных трассах. Она позволяет снизить затраты логистических компаний, обеспечить безопасное движение», - отмечают в Госкомпании.
