Из 9,5 млрд рублей дорожного фонда Ленинградской области, предусмотренных в 2017 году, профильный комитет освоил 8,6 млрд рублей, в результате исполнение составило почти 92%. Такие данные о выполнении дорожного фонда 2017 года представил председатель дорожного комитета региона Юрий Запалатский.
Как отмечают в ведомстве, за последние годы это лучший показатель комитета. Так, в 2015 году бюджет в 10,6 млрд рублей был исполнен только на 73% (неиспользованными осталось 2,9 млрд рублей), а в 2016 году - на 83% (из 11,6 млрд рублей неисполненными осталось почти 2 млрд рублей).
«Впервые за несколько последних лет объем переходящего остатка с прошлого года, то есть, неиспользованные средства, составили 792 млн рублей против миллиардов, которые были раньше. Конечно, есть к чему стремиться, но мы за год определились, как нужно работать. Улучшение показателей достигло десяти процентов», - считает Юрий Запалатский.
По словам чиновника, такие результаты были достигнуты во многом из-за введения стройной системы управления на областных долгостроях. Так, был получен акт ввода в эксплуатацию путепровода на станции «Возрождение» в Выборгском районе, а в Гатчине завершено строительство прямого хода виадука, которого жители ждали несколько лет. В Выборге был решен вопрос с окончанием строительства путепровода на 3-м км перегона «Выборг - Таммисуо», а на 11 километре перегона «Таммисуо - Гвардейское» началось строительство второй стороны подпорной стенки.
«У нас нет сомнений - в этом году все путепроводы будут введены в эксплуатацию, это официальное заявление. 57 судебных дел с собственниками земель завершили в свою пользу, последнее по 11 километру - в середине марта», - подчеркнул председатель комитета.
Также был сдвинут с места вопрос с затянувшимися капремонтами дорог «Оять - Алеховщина» в Подпорожском районе и «Подъезд к санаторию Сярьги» во Всеволожском. Был решен вопрос с реконструкцией дороги «Красное Село - Гатчина - Павловск» и «Подъезд к Гатчине» в Гатчинском районе. «При этом общий прирост протяженности дорог, отвечающих нормативным требованиям, после всех видов ремонтов составил почти 350 километров. Один из основных показателей, который очень важен для нас», - отметил Запалатский.
В 2018 году дорожники особое внимание уделят реализации программы «Устойчивое развитие сельских территорий». «Комитет становится модератором программы: с этого года специалисты отслеживают подготовку документации постоянно, сопровождают каждый объект. У нас есть уверенность в том, что в 2018 году завершим ряд сельских строек, которые уже несколько лет стоят на месте», - считает глава дорожного комитета.
В рамках исполнения майских указов Президента РФ была выделена отдельная программа по повышению безопасности дорожного движения с бюджетом в 1,1 млрд рублей. Это позволило выполнить такие работы, как нанесение разметки - 1,5 млн погонных метров, установка освещения, светофоров и пешеходных переходов. Как результат - сокращение количества аварий на региональных трассах почти на 20% по сравнению с 2016 годом.
Дорожный комитет сдал годовой баланс в комитет финансов: каждая цифра исполнения в отчете подтверждена необходимыми документами, имеющими юридическую силу.
«Мы открыты для конструктивного диалога и для обсуждения своей работы. Однако дорожники не потерпят, что называется, спекуляций на цифрах. Нет смысла оправдываться, когда результаты работы говорят сами за себя», - отметил Юрий Запалатский.
