В Самаре смонтировано первое пролетное строение Фрунзенского моста. 80-метровая конструкция из монолитного железобетона протянулась над озером Банное, сообщает пресс-служба компании компании-генподрядчика - АО «Стройтрансгаз».
Пролетное строение держится на семи опорах – двух на берегу и пяти – в акватории. Для создания опор строителям потребовалось порядка 1800 кубометров бетона. В целом же при выполнении основных бетонных работ на мосту через Банное ушло 3400 кубометров бетона.
В настоящее время строители готовят пролетное строение под укладку гидроизоляции, затем начнется устройство дорожного покрытия, опор освещения, ограждений и проч. «В будущем через этот мост будет проходить основной ход автомобильной дороги в сторону развязки с улицы Шоссейной», – пояснил директор по реализации проекта Константин Агалаков.
Одновременно сейчас идут и другие работы. В частности, возводятся опоры моста через Самару. Всего их по проекту будет восемь, причем три опоры уже готовы. Также подрядчик проводит гидронамыв песка и формирование тела насыпи земляного полотна на участке основного хода автодороги от моста через Самару до моста через Банное. Продолжается работа в районе будущей развязки с улицей Шоссейной и погружение забивных железобетонных призматических свай для устройства опор путепровода на съезде С-3.
По графику к концу текущего года генподрядчик планирует возвести все береговые опоры моста через Самару. Создание русловых опор здесь закончится уже в 2017 году. Тогда же начнется монтаж пролета над рекой.
Напомним, строительство Фрунзенского моста ведется с ноября 2015 года. Проект включает возведение шестиполосного моста через Самару и моста через заболоченное озеро Банное, а также возведение двух развязок на улицах Шоссейной и Фрунзе. Вся протяженность новой трассы составит 2,67 км. Строительство Фрунзенского моста должно завершиться к 2018 году.
информация обновлена в 16:11
