В Новосибирске в качестве эксперимента впервые применили при ремонте дорог золу, полученную при сжигании угля. Ямы с помощью этого материала залатали на дороге в Академгородке. Эксперимент проводит АО «СИБЭКО» в сотрудничестве с городским департаментом промышленности, инноваций и предпринимательства и представителями научного сообщества Института твердого тела и механохимии СО РАН.
Ямы на экспериментальном участке дороги залатали с помощью золобетонной смеси. В ее составе зола уноса, полученная от сжигания угля на новосибирской ТЭЦ-3, сообщает пресс-служба АО «СИБЭКО». Теперь специалисты намерены мониторить состояние участка, чтобы оценить, как он выдержит зимние температуры. Кроме того данный эксперимент позволит оценить экономическую целесообразность применения золобетона, рассчитать количество смеси для ремонта квадратного метра полотна.
Уже сейчас специалисты отмечают, что использование золобетона при ремонте дорог даст существенную экономию бюджету. Он в три раза дешевле, чем традиционные смеси. При этом золобетон довольно морозоустойчив, что позволит применить его в ремонте дорог уже ранней весной. Также он является экологически безопасным.
Напомним, в прошлом году золоминеральные смеси применяли при ремонте дорог Омска. Весной этого года власти Подмосковья подписали соглашение о сотрудничестве с частными компаниями, в рамках которого планируется использование золошлаковых материалов при строительстве, реконструкции и ремонте дорог.
