Федеральные дорожники посчитали нецелесообразным демонтаж барьерных ограждений на трассе Архангельск – Северодвинск. Такой вывод был сделан по итогам анализа причин дорожных аварий на этой трассе. Официальный ответ Росавтодора депутатам Архангельского областного собрания депутатов по поводу ограждений опубликовало местное ИА tv29.ru.
Местные журналисты и пользователи трассы прозвали участок трассы Архангельск – Северодвинск с 19 по 30 километр «коридором смерти». С 2013 по 2015 год включительно на участке случилось 46 ДТП, в которых погибло 10 человек, травмировано 62 человека. Причинами дорожных аварий стали: выезд на «встречку», несоответствие скоростного режима дорожным условиям, неправильный выбор дистанции, несоблюдение очередности движения, «пьяное» вождение, управление транспортом без водительских прав. Барьерное ограждение не становилось причиной аварий на участке. Также дорожникам ранее был известен очаг аварийности на 25-26 км. Появление здесь барьерных ограждений исключило выезд транспорта на встречную полосу, при котором тяжесть последствий ДТП значительно выше. Ответственное за состояние трассы ФКУ Упрдор «Холмогоры» провело совещание с представителями ГИБДД, на котором обсуждался вопрос аварийности на дороги. По итогам совещания на 24-25 км трассы установлен информационный щит «Аварийно-опасный участок», установлены комплексы фото-видео фиксации нарушений ПДД.
Добавим, капремонт трассы Архангельск – Северодвинск с 19 по 30 км завершился в 2015 году. Барьерные ограждения были установлены в соответствии с требованиями ГОСТ.
