В Самаре минувшей ночью началось бетонирование пролета моста через озеро Банное. Работы ведутся на пролетном строении между 5-й и 7-й опорами. Для создания пролетного строения потребуется более полутора тысяч кубометров бетона, сообщили в пресс-службе генподрядчика объекта - АО «Стройтрансгаз» (Группа СТГ).
Строители говорят, что само бетонирование продлится примерно 20 часов, а затем бетон 28 суток будет набирать прочность. На сегодняшний день подрядчик успел построить все семь опор моста через озеро. Устройство пролета – это завершающая стадия строительства данного объекта.
Мост через озеро Банное является частью мостового перехода «Фрунзенский» в Самаре. Через этот мост проложат основной ход автомобильной дороги в сторону улицы Шоссейной. Одновременно со строительством моста через озеро, рабочие устанавливают опоры моста через Самару. Всего по проекту их восемь штук – поровну в русле реки и на берегу. Две из четырех береговых опор уже готовы.
Одновременно с работами на мостах строители готовят полотно под сваи для третьего съезда развязки в районе улицы Шоссейной. Проект предполагает создание восьми таких съездов. На левобережье идет устройство насыпи основной дороги. На правобережье Самары строится девятый съезд, который выйдет на улицы Молодогвардейская и Крупской.
Стройка Фрунзенского моста не прекращается ни на ночь, ни в выходные, заверяют в пресс-службе компании-генподрядчика. На объекте занято почти 200 человек, по ночам работает до 100 человек. Мостовой переход «Фрунзенский» включает железобетонный мост через Самару, мост через озеро Банное и развязки на Шоссейной и Фрунзе. Общая стоимость возведения сооружения в створе улицы Фрунзе превышает 12 млрд рублей.
