Рабочая группа Госкомпании «Автодор» сегодня, 28 августа, представит в Китае проекты, которые станут частью международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» (МТМ ЕЗК). Презентация проектов состоится в городе Сиань в рамках заседания 19-й Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Российско-Китайской Межправительственной комиссии.
Рабочая группа ГК «Автодор» находится в КНР в составе делегации Министерства транспорта России и в преддверии предстоящих 2-3 сентября в рамках визита Президента России Владимира Путина встреч и переговоров с руководством ряда китайских компаний. Представителям КНР будут презентованы проекты, которые уже находятся в активной или завершающей стадии реализации (новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва – Санкт-Петербург, ЦКАД), и готовящиеся проекты (новый участок федеральной автомобильной дороги М-7 в обод городов Балашиха и Ногинск в Московской области). Об этом сообщается на сайте ГК «Автодор».
Справка ГК "Автодор":
«Европа – Западный Китай» - новый международный коридор, который пройдет по маршруту «Санкт-Петербург – Москва – Оренбург – Актюбинск – Алматы – Хоргос» и станет оптимальным путем из Европы в Китай, с минимальным количеством стран-участниц и границ.
Общая протяженность коридора «Европа – Западный Китай» составляет 8,5 тыс. км, из них 2,3 тыс. км пройдет по территории России, 2,8 тыс. км – Казахстана, 3,4 тыс. км – Китая.
Проект международного коридора разделен на две очереди. В первую входит новая трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург общей протяженностью 567 км (без Бусиновской развязки, развязки с ММК, подъезда к г. Зеленограду и участка км 15 – км 58), ЦКАД (третий Пусковой комплекс общей протяженностью 105,3 км). Работы по строительству данных скоростных автодорог будут завершены в 2018 году.
Вторая очередь - от ЦКАД через новую скоростную дорогу Москва – Нижний Новгород – Казань, далее также по новым автодорогам, проходящим по территории Республик Татарстан, Башкортостан и Оренбургской о области. В частности, по дороге Шали - Бавлы (Республика Татарстан), Бавлы – Кумертау (Республика Башкортостан) и Кумертау – Сагарчин – граница Республики Казахстан. Далее состыкуется со следующим участком МТМ в Казахстане, и затем – к уже построенной китайской части.
Проект «Европа - Западный Китай» будет реализован на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП) с организацией отдельных платных участков и возможностью параллельного привлечения нескольких независимых компаний, которые возьмут на себя функции по строительству и эксплуатации участков маршрута. Для финансирования проекта планируется привлечение средств бюджетов различных уровней, частные российские и иностранные инвестиции.
