Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт 7–8 июля 2014 года совершил рабочую поездку в Израиль, где ознакомился с опытом организации платного проезда по выделенным полосам на многополосных магистралях. В программу визита также вошли поиск новых возможностей для реализации ГЧП-проектов и встреча с руководством Национального агентства автомагистралей Израиля, сообщает пресс-служба ФДА.
В Израиле Роман Старовойт ознакомился с особенностями создания и функционирования платной системы проезда по выделенной полосе на многополосном шоссе № 1. Такая схема внедрена на 17-километровом участке шоссе, ведущем от международного аэропорта Бен-Гурион до Тель-Авива.
Руководитель Росавтодора встретился с представителями израильской компании «Шапир» – оператора платной скоростной полосы. Главе ФДА презентовали схему реализации самого проекта – от процедуры подготовки тендера до процесса внедрения автоматизированной системы сбора оплаты на основе технологий Siemens ITS, включая особенности функционирования системы и ключевые показатели эффективности.
Появление платных скоростных полос в России пока только в планах Росавтодора, подчеркивают в ведомстве. Но такая схема организации движения набирает популярность в мире. Впервые подобная практика была внедрена в США, постепенно она получает распространение в других странах. Идея заключается в том, что в часы пик нагрузки на магистрали открывается платная скоростная полоса, а с помощью автоматизированной системы сбора оплаты для желающих обеспечивается возможность быстрого проезда.
Механизм реализации подобных систем во всем мире строится на принципах государственно-частного партнерства. Наиболее эффективным он является тогда, когда концессионер достраивает одну полосу движения за свои средства, после чего делает ее использование платным и зарабатывает на последующей эксплуатации.
Визит Романа Старовойта в Израиль завершился 8 июля встречей с руководителем департамента по управлению автомагистралями Израиля, в рамках которой руководители ведомств обменялись опытом и идеями относительно дальнейшего развития автомобильных дорог.
