В Московской области продолжается строительство платной Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА). В настоящий момент готовность объекта составляет 49,6 %. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора.
Работы ведутся с 2022 года, их выполняют поэтапно в рамках концессионного соглашения с привлечением федерального и регионального бюджетов, а также за счет средств инвестора. Проектом предусмотрено возведение 45-километровой трассы, а также 64 искусственных сооружений: 11 транспортных развязок, 27 путепроводов и 10 мостов. В их числе - мост через Москву-реку протяженностью 600 погонных метров.
ЮЛА обеспечит прямой доступ к населенным пунктам в округах Люберцы, Лыткарино, Ленинский, Раменский, а также к международным аэропортам Домодедово и Жуковский, на треть разгрузит восточную часть МКАД. А ее интеграция с Юго-Восточной и Северо-Восточной хордами обеспечит прямую связь с международными транспортными коридорами «Север - Юг» и «Запад - Восток», а также съездом на трассу М-12 «Восток».
Напомним, в середине февраля для движения открыли первый участок строящейся автодороги - транспортную развязку на пересечении с федеральной трассой М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе. Следующий отрезок, который планируют запустить к концу весны, - это дорога от Володарского шоссе до трассы М-5 «Урал», а к июлю рассчитывают открыть отрезок между Каширским шоссе и трассой А-105 «Подъездная дорога к аэропорту Домодедово».
Добавим, что стоимость строительства Южно-Лыткаринской автодороги составляет более 160 млрд рублей.
