В Республике Башкортостан, Пермском крае и Свердловской области продолжается строительство дороги «Дюртюли – Ачит», которая станет частью трассы М-12 «Восток» на маршруте от Казани до Екатеринбурга.
Как сообщила пресс-служба Госкомпании «Автодор», на дороге «Дюртюли – Ачит» в трех регионах уложили уже более 2,7 млн тонн асфальтобетонной смеси из плановых более 3,5 млн тонн. Дорожникам осталось уложить 821 тыс. тонн асфальта.
Асфальтобетонную смесь используют при устройстве нижнего слоя основания, а также нижнего и верхнего слоев покрытия. Каждый слой имеет индивидуальный, подобранный в лаборатории, состав в зависимости от транспортных нагрузок. Все составы проходят испытания и контроль качества – как в лабораторных условиях, так и на месте производства и укладки. Асфальтобетон, используемый на автодороге «Дюртюли – Ачит», устойчив к образованию колеи, усталостным разрушениям, трещинам, а также отличается водостойкостью.
«При реализации инфраструктурных проектов особенно важно использовать качественные строительные материалы. Это основа надежности и долговечности. Особенно это актуально для транспортных объектов, от которых напрямую зависит комфорт и безопасность передвижения россиян на близкие и дальние расстояния», – отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, его слова приводятся в сообщении на сайте Кабмина.
Добавим, протяженность трассы «Дюртюли – Ачит» составляет 275 км. Дорогу строят в три этапа по границам регионов прохождения – первый участок в Башкирии (140 км), второй в Прикамье (93 км) и третий в Свердловской области (42 км). По состоянию на начало марта общая готовность дороги составляла 85 %.
Трассу «Дюртюли – Ачит» планируют подготовить к открытию движения к концу июня 2025 года. Магистраль будет платной. Она станет частью автодороги М-12 «Восток» на маршруте от Казани до Екатеринбурга.
