Проект постановления кабинета министров Республики Татарстан о внесении изменений в дорожную программу, реализуемую с применением механизма государственно-частного партнерства (ГЧП), проходит антикоррупционную экспертизу. Поправка касается финансирования строительства трассы «Алексеевское – Альметьевск». Информация об этом размещена на сайте комиссии по координации работы по противодействию коррупции в республике.
Проект постановления предлагает внести изменения в программу, реализуемую с применением механизма ГЧП в рамках мероприятий федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы», утвержденную постановлением кабинета министров Татарстана 25 января 2024 года № 31 «О дорожных работах на дорогах общего пользования в Республике Татарстан на 2024 год».
Изменения касаются финансирования строительстве трассы «Алексеевское – Альметьевск» – дороги составе платной автомагистрали «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)». Так, согласно документу, на строительство дороги предлагают направить 5,3 млрд рублей из федерального и порядка 17,2 млрд из республиканского бюджетов. На данный момент документ проходит антикоррупционную экспертизу.
Добавим, трассу «Алексеевское – Альметьевск» планируют сдать в эксплуатацию в декабре 2024 года. Длина четырехполосной дороги составит более 145 км. Трасса пройдет по территории Алексеевского, Чистопольского, Новошешминского, Черемшанского и Альметьевского районов Татарстана. В ходе работ возведут 42 искусственных сооружения – 33 путепровода и девять мостов. Прогнозируется, что интенсивность движения на трассе к 2048 году составит порядка 16 тыс. автомобилей в сутки.
На магистрали будет организована интеллектуальная транспортная система (ИТС), предусматривающая безбарьерную оплату проезда «Свободный поток». Также на автодороге обеспечат весогабаритный контроль грузового транспорта (АСВГК), а для обеспечения безопасности предусмотрена Автоматическая система управления дорожным движением (АСУДД).
