В рамках итогового в 2023 году заседания Коллегии Федерального дорожного агентства, 22 декабря, дорожники обсудили предварительные результаты деятельности ведомства в текущем дорожно-строительном сезоне и планы дорожных работ в 2024 году. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.
В ходе заседания заместитель председателя Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Государственной Думы РФ Руслан Лечхаджиев обратил внимание на работу с отраслевыми законами. Он отметил, что в течение текущего созыва Госдума рассмотрела 106 законопроектов, из которых 46 приняты в чтениях и подписаны главой государства, а 25 находятся на рассмотрении.
«Миллионы участников дорожного движения видят позитивные изменения в нашей стране. Строятся новые дороги, капитально ремонтируются существующие магистрали, причем в основном доводятся до четырех полос. Уверен, что дорожное хозяйство будет и дальше поддерживать набранный темп. Отдельно отмечу в качестве показательного примера в этом году нашу совместную работу на Дальнем Востоке на дороге А-360 «Лена», где был проведен огромный объем работ», – подчеркнул Руслан Лечхаджиев.
Глава Росавтодора Роман Новиков также обсудил результаты деятельности ФДА. В 2023 году федеральные дорожники завершили строительство и реконструкцию 24 федеральных дорожных объектов общей протяженностью 225,8 км, получены разрешения на ввод в эксплуатацию 156,8 км дорог. Также завершен ремонт более 3 тыс. подведомственных Росавтодору трасс, из которых 528 км капитально отремонтированы. На данный момент в эксплуатацию ввели 3 тыс. 148 км отремонтированных дорог.
Роман Новиков также отметил важность интеграции дорог новых субъектов РФ в федеральную сеть автомобильных дорог России, законодательное закрепление понятия «опорная сеть» и принятие ряда поправок в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах…», который позволяет вводить объекты дорожного сервиса одновременно с новыми трассами.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов рассказал, что общий объем средств, направленных на различные виды дорожных работ на федеральных трассах в 2023 году составляет более 550 млрд рублей. На строительство и реконструкцию направлено 219,5 млрд рублей, на капитальный ремонт, ремонт и содержание трасс – 331 млрд рублей.
«По итогам года прогнозируется, что данный показатель составит не менее 72,6 %. Дальше всем нам предстоит еще более напряженная работа – обеспечить 85 % нормативного состояния федеральной сети в 105 крупнейших агломерациях к концу 2024 года и 85 % всей федеральной сети к концу 2027 года. Для достижения данных показателей в 2024 году запланирован бюджет в размере 556,7 млрд рублей. Планируется в наступающем году обеспечить ввод не менее 4,1 тыс. км федеральных дорог после всех видов работ», – отметил Андрей Самарьянов.
Он также обратил внимание на развитие системы весогабаритного контроля, в связи с важностью сохранения результатов строительства, ремонта и реконструкции, а также из-за большого количества грузоперевозок. Для этого в Росавтодоре работают над проектом по восстановлению АПВГК. В 2023 году восстановлено 24 существующих пункта, а к концу 2025 года на трассах заработает 133 АПВГК, из которых 73 будут новыми.
По словам заместитель руководителя Росавтодора Игоря Костюченко, общий объем федеральной поддержки регионам в 2023 году составил 311,7 млрд рублей. Также благодаря средствам казначейских кредитов в целях опережающего финансирования субъектам РФ дополнительно было выделено 123,2 млрд рублей.
«Изначально планом на 2023 год была предусмотрена укладка верхних слоев покрытия на площади 136 млн кв. метров на региональной и местной дорожной сети. Однако в течение года эта цифра выросла до 181,4 млн кв. м. На сегодняшний день завершено 99,3 % от общего объема работ, это 180,1 млн кв. м. В эксплуатацию уже введено более 17,5 тыс. км дорог. Что касается предварительных итогов реализации отдельных программ дорожного хозяйства, то, в частности, объем федерального финансирования проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в 2023 году составляет 196,59 млрд рублей. Уровень кассового исполнения – 190,7 млрд рублей, или 97 %. А общий объем средств, предусмотренный на приведение в нормативное состояние дорог в рамках федерального проекта «Содействие…» составляет 51,8 млрд рублей. Кассовое исполнение – 50,6 млрд, или 97,5 %. Причем 75 субъектов РФ эту работу уже завершили», – пояснил Игорь Костюченко.
Он подчеркнул, что в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» к нормативу приведены 60 тыс. погонным метров искусственных сооружений, а также более 52 % региональных и межмуниципальных трасс и более 83 % дорог в городских агломерациях.
