В проект Генерального плана Санкт-Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые мосты, путепроводы, развязки и магистрали. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.
Так, сейчас проходит антикоррупционную экспертизу проект закона Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга». Согласно документации, Генплан города является документом территориального планирования Петербурга, направленным на определение функционального назначения территории города исходя из совокупности социальных, экономических, экологических и прочих факторов в целях обеспечения устойчивого развития Петербурга, повышения качества городской среды, сохранения и регенерации исторического и культурного наследия, развития социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры и др.
Первую очередь Генплана планируют реализовать к 2030 году, расчетный срок – 2040 год, прогнозируемый период – 2050 год. Генпланом предусмотрено строительство в разные сроки образовательных, медицинских учреждений, газопроводов, станций и веток метрополитена и многих других объектов. Также в документ включены автодорожные объекты.
В частности, среди мостов в первой очереди реализации Генплана значатся мост через реку Смоленку в створе продолжения наб. Макарова, мост через р. Неву в створе Большого Смоленского пр., мост через р. Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, мост через реку Юнтоловку в створе планируемого Гладышевского пр. и другие переправы.
Также в проект включены путепроводы, в том числе в первую очередь вошли путепроводы в створе Васнецовского пр. через КАД, на пересечении Южной широтной магистрали с ж/д путями Волховского направления, в створе планируемой улицы через ж/д пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе с подключением к Шуваловскому пр., путепроводные сооружения в Ломоносове, Петергофе и другие объекты.
Среди транспортных развязок первой очереди в Генплане отображены развязки на пересечении ЗСД и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали, на пересечении Южной широтной магистрали с Софийской ул., на пересечении Муринской дороги с Пискаревским пр., на пересечении ул. Солидарности с Широтной скоростной магистралью, пересечении ШМСД и Витебского пр. и другие.
Кроме того, в перечне объектов есть тоннели, включая тоннель на пересечении Широтной скоростной магистрали с планируемым продолжением Новоизмайловского пр., который отнесен к первой очереди реализации Генплана. При этом ряд тоннелей на Магистрали №7 имеют расчетный срок строительства, как и Орловский тоннель.
В план также включен большой перечень различных улиц, в том числе магистральных дорог скоростного движения.
Добавим, минувшим летом состоялась комиссия, на которой были рассмотрены предложения и изменения в Генплан Петербурга в части дорожно-транспортного развития. Тогда же сообщалось, что основные направления развития уличной сети города – это дороги скоростного и непрерывного движения, в том числе ШМСД, магистраль непрерывного движения по набережным Невы, Обводного канала, Приморскому шоссе и Пискаревскому проспекту. Также запланировано строительство пяти переходов через реку Нева: моста в створе ШМСД (как альтернатива – тоннеля), моста в створе Большого Смоленского проспекта (Большой Смоленский мост), Арсенального моста, Ново Адмиралтейского моста и Орловского тоннеля.
