Исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия Олег Емелин совместно с директором ГКУ РХ «Хакасавтодор» Юрием Исаевым провели проверку исполнения контрактов на участках строящегося транспортного коридора «Абакан – Бийск». Об этом сообщает региональный Минтранс.
Сейчас продолжается строительство автодороги «Абакан - Большой Ортон – Таштагол» с подъездом к Междуреченску на участке с 23-го по 30-й км в Аскизском районе. К 28 сентября конструкции моста на участке трассы будут готовы для устройства выравнивающих слоев из бетонной смеси и устройству подходов, а с 20 октября планируют приступить к укладке асфальта. На следующей неделе намерены начать монтаж металлического ограждения, также в настоящий момент ведется работа по заключению субподрядного договора на обустройство освещения.
«Подрядной организации было поручено ускорить темпы работ на объекте, в связи с необходимостью выполнить все работы по строительству моста и укладке асфальтобетонной смеси до наступления отрицательных температур. Руководством Минтранса и ГКУ РХ «Хакасавтодор» принято решение о проведении еженедельных выездных рабочих совещаний по контролю выполнения мероприятий и исполнению контракта», - говорится в сообщении.
Также провели рабочее совещание о ходе реконструкции трассы «Аскиз - Бирикчуль - Вершина Теи» с 68-го по 73-й км в Аскизском районе. В ходе осмотра было выявлено, что подрядчик не предпринял должные меры по исполнению контракта, срок которого истек 25 августа. В связи с этим ООО «Спецстроймонтаж» поручили организовать работу на объекте по поточному методу, увеличить количество транспорта для перевозки асфальтобетонной смеси и рассмотреть возможность привлечения дополнительной техники для выполнения работ на объекте. В случае неисполнения контракта до 1 октября материалы по расторжению договора направят в Арбитражный суд Хакасии.
Добавим, создание коридора «Абакан – Бийск» будет способствовать расширению и углублению экономических связей регионов Сибири: дорога в перспективе соединит Хакасию, Красноярский край, Республику Тыва, Кемеровскую область, Республику Алтай и Алтайский край с опорной автодорожной сетью страны. Помимо этого, транспортный коридор будет способствовать развитию несырьевого сектора экономики регионов-участников проекта, увеличит товарообмен и благоприятно скажется на социально-экономическом развитии субъектов РФ.
