В Ленинградской области в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» в среду, 14 июня, состоялся запуск доставки грузов беспилотными тягачами КАМАЗ по федеральной трассе М-11 «Нева». Старт движению дал Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов, сообщает пресс-служба Министерства транспорта России.
Движение высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М-11 запущено в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). В ходе эксперимента будет апробирована вся цепочка процессов беспилотной перевозки в коммерческом режиме с участием цифровой инфраструктуры, что в итоге позволит масштабировать проект на другие трассы. Сообщается, что первые грузы в беспилотном режиме повезли крупнейшие перевозчики: ПЭК, Globaltruck, «Газпромнефть-Снабжение.
«Сегодня важный, знаменательный день. Мы шли к нему два года. <…> В этой связи хотел выделить три момента. Первое - создать беспилотный автомобиль, насыщенный искусственным интеллектом, в условиях санкций - это действительно колоссальная работа. <…> Второе - это пока еще, конечно, «пилотные проекты», опытные образцы, но тем не менее - это уже коммерческий груз. В этом году должны перевезти более 50 тыс. тонн коммерческих грузов. На следующий год эта цифра возрастет в четыре раза», - сказал Андрей Белоусов.
Третий важный момент, на который обратил внимание первый зампред Правительства РФ, - часть работы по запуску беспилотников остается невидимой, потому что дело не только в специальных автомобилях, а в том, что это единое цифровое пространство: транспортное средство постоянно взаимодействует с цифровым двойником дороги. Андрей Белоусов отметил, что в этом вопросе важную роль сыграла ГК «Автодор», которая предоставила возможность для взаимодействия высокоавтоматизированного автомобиля с дорожной инфраструктурой.
«Оно [взаимодействие] осуществляется через программно-аппаратный комплекс АСУДД М-11 «Нева», который насчитывает почти 2 тыс. единиц оборудования. После завершения строительства обхода Твери в следующем году будет обеспечено сквозное движение по всей трассе. С учетом завершения строительства трассы М-12 такие грузовики смогут проехать от Казани до Санкт-Петербурга через Центральную кольцевую автомобильную дорогу уже в 2024 году. Участок ЦКАД на их маршруте оборудован DSRC приемниками для движения подключенного транспорта», - сказал председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Беспилотники созданы на базе магистрального тягача КАМАЗ-54901. Модель оснащена системами связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации. Машины будут работать между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга с использованием хабов, где будет осуществляться перецепка с обычного тягача, на тягач, способный двигаться в беспилотном режиме.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев отметил, что запуск таких автомобилей - важный шаг для экономического развития России. Проект будет расширяться: сегодня запустили три беспилотника, в начале июля добавят еще три, а с 2024 года - еще 12.
Напомним, в конце декабря прошлого года по дороге от Петербурга в Москву проехали два автомобиля КАМАЗ, которые отсканировали магистраль. В начале текущего года специалисты компании приступили к работе по созданию высокоточной цифровой карты дороги, которая позволит беспилотнику позиционировать себя с точностью в несколько сантиметров, а также даст полную информацию об инфраструктурных объектах на дороге: знаках, светофорах, погодных станциях, мостах, развязках, бордюрах и съездах.
