В Орле в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция Красного моста. В работе задействовано более 120 специалистов и 13 единиц техники. Мэрия города на своей странице в социальной сети ВКонтакте рассказала о степени готовности переправы между Заводским и Железнодорожным районами.
На данный момент на правом берегу на 70 % устроена временная перекаточная опора и на 90 % готов стапель под сборку и надвижку пролетного строения. На левом берегу продолжается обустройство подпорных стен: 80 % из них уже заармировано, 60 % - забетонировано. Также на объекте на 60 % выполнена прокладка ливневой канализации,
«Локальные очистные сооружения (ЛОС) тоже на повестке дня. Станция на левом берегу уже электрофицирована и ожидает пуска. Второе ЛОС также устроено. Сейчас ведется согласование по прокладке к нему кабельной линии», - рассказали в мэрии.
На объект продолжают поставлять парапетные блоки: именно этот бордюр высотой в 75 см отделит проезжую часть от тротуара. В сообщении отмечается что такие барьерные ограждения пользуются популярностью в Москве: они зарекомендовали себя как надежное и качественное защитное сооружение.
Бетонные работы по плите проезжей части по левому берегу выполнены на 100 %. Следующий этап - устройство мостового полотна с зачисткой поверхности и устройством гидроизоляции, укладка трамвайных путей, установка ограждений и парапетов, а также опор освещения.
Напомним, реконструкция Красного моста из-за вынужденной приостановки работ ведется два года. В августе 2021 года гендиректора бывшего подрядчика обвинили по фактам нарушений при заключении договора. Нового подрядчика выбрали в 2022 году и в апреле того же года возобновили работы. Сдать готовый объект в эксплуатацию намерены в ноябре текущего года, однако движение автомобилей планируют запустить уже летом.
